中国赛车网讯：德国著名车手舒马赫(Michael Schumacher)29日在法国滑雪时发生意外，导致头部受伤被送往医院进行治疗。法国医院方面称，舒马赫伤势恶化，出现脑出血并已经陷入了昏迷状态。
法国格勒诺布尔市医院方面称，舒马赫脑部严重受伤，他在抵达该医院时已经陷入昏迷状态，目前医院正在对其进行脑部手术。舒马赫的发言人也证实了该消息。
44岁的舒马赫与14岁的儿子和其他人一起滑雪时发生意外，两名巡视员首先对他进行护理，舒马赫随后被直升机运送到附近一家医院，让后被送往位于法国格勒诺布尔市一家条件更好的医院接受治疗。
据报道，舒马赫的好友、大脑和脊椎伤病专家杰拉德·塞兰特(Gerard Saillant)教授正在对他提供帮助。前法拉利车队老板让·托德也在看望舒马赫。
在长达19年的一级方程式职业生涯中，舒马赫七度夺得世界冠军头衔，91次获胜。1994年至1995年，他率贝纳通车队获得两次世界冠军，1996年加入法拉利车队后，从2000年起连夺五次世界冠军。
舒马赫2006年首次退役，2010年复出加入奔驰车队，三个赛季仅有一次登上冠军奖台，2012年舒马赫全退。
迈克尔-舒马赫滑雪摔倒“头部遭遇严重外伤处于昏迷，目前正在进行手术”。负责处理F1七冠王伤势的法国医院在一份最新发布的声明中说道。这是自舒马赫滑雪事件发生后，第一份有关他伤势的官方说明。
7届F1世界冠军舒马赫上周日在法国滑雪时摔倒，头部撞上岩石受伤。据法国RMC电台的消息报道称，事情发生在当地时间11:00～11:15之间，摔倒的地点位于红道和蓝道交汇处，德国车王当时佩戴有头盔，并无其他人员卷入事故。警方初步调查的原因是技术失误(technical fault)。
事发后，舒马赫先是被直升机送往穆捷(Moutiers)的医院(当地时间11:53)，但是随后发现情况比最初估计的严重，又转到了格勒诺布尔(Grenoble)的医院(当地时间12:45)接受治疗。
格勒诺布尔的医院在一份北京时间周一凌晨发布的声明中说：“舒马赫在被送达时遭遇了严重的脑外伤处于昏迷状态，需要立即进行神经外科手术。”
舒马赫的经理人萨宾-科姆(Sabine Kehm)全程陪同着车王，确认F1七冠王目前处于“危重状态(critical condition)”。法国当地的媒体也报道了这一消息，援引医院的消息源称情况是非常严重的，因为舒马赫遭遇了颅内出血。
另据早些时候德国《图片报》的消息，舒马赫此行还带着14岁的孩子。
中文名：迈克尔-舒马赫（Michael Schumacher）
国籍：德国
昵称：舒米
出生日期：1969年1月3日
身高/体重：174cm/75kg
迈克尔·舒马赫是德国著名的F1赛车手，被称为“F1之王”，粉丝们亲切的称其为“舒米”。曾经获得过7届F1世界冠军，是F1车坛当之无愧的第一人。1991年8月25日第一次参加比赛，2006年9月10日退役，2009年12月23日宣布复出，加盟梅赛德斯GP车队。2011年，舒马赫ROC比赛，携手维特尔为德国队作战。2012年10月4日，舒马赫再次宣布退役。个人职业生涯中共154次登上领奖台，总共参加288次比赛共获得1517个积分，91次获分站赛第一，68次获得排位赛第一。
职业生涯战绩回顾：
1983年-开始参加卡丁车比赛
1984年-德国少年卡丁车冠军
1985年-德国卡丁车赛少年组冠军，世界少年卡丁车赛亚军
1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军
1987年-德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军
1988年-德国卡丁车赛冠军，欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第6
1989年-德国三级方程式亚军
1990年-德国F3锦标赛冠军，当年在澳门站和哈基宁的撞车让哈基宁与冠军失之交臂
1991年-初次亮相F1赛场，分别代表乔丹车队、贝纳通车队出赛（代表乔丹出场一站之后转投贝纳通）
1992年-完成F1赛季，取得车手总积分第3
1993年-取得52个积分列成绩第4
1994年-击败达蒙·希尔夺得世界冠军
1995年-代表贝纳通车队再次夺得世界冠军
1996年-加盟法拉利车队初显车神本色，列总排名第3
1997年-参加F1比赛，虽然积分列第2，但被指故意跟维伦纽夫相撞取消成绩
1998年-参加F1比赛，取得86个积分，但只能屈居第2
1999年-由于英国站中途的比赛发生了撞断脚的意外，最终只取得44分，列总成绩第4
2000年-为法拉利车队夺得了21年以来首个车手总冠军，同时也夺得了车队总冠军
2001年-提前4站夺得车手总冠军，舒马赫因此写下光辉一页
2002年-本年度舒马赫让世人的焦点都集中在了自己身上，他的表演让人叹为观止，拿下第5次F1车手总冠军
2003年-在前几站发挥不理想，但随着F2003-GA的推出，舒马赫再次证明了他才是当今的车神，成功第6次夺得车手总冠军
2004年-继续代表法拉利出赛，毫无悬念地第7次夺得世界冠军
2005年-一站一胎的比赛，让舒马赫只赢得闹剧般的美国大奖赛，凭借其经验，最终名列年度第3
2006年-在蒙扎赛道夺冠后，宣布2006赛季结束后退役
2006年-日本站爆缸，跟车手总冠军失之交臂
2006年-巴西站后退役
2009年7月30日，宣布从巴伦西亚大奖赛复出，开始顶替马萨参加余下的F1赛事。
2009年8月11日，因为2月的摩托车赛发生事故造成的颈伤未愈，无法承受F1的高强度，宣布取消复出。
2009年11月3日，在中国北京鸟巢跟维特尔搭档为德国队连续第三次获得ROC国家杯，11月4日获得车手杯亚军。
2009年12月23日，梅赛德斯奔驰宣布迈克尔·舒马赫将在2010年开始代表梅赛德斯GP车队复出，合同期为三年。这是舒马赫在一年之内第二次宣布复出，不同的是他将效力于梅赛德斯GP马石油车队。
2010年，复出证明比预期更难。尤其是2010年赛车的操控特性。起初无法跟队友罗斯伯格在排位赛竞争，之后在比赛中稳步提升，但在最后的排名是令人失望的第9。
2011年，面对维特尔迅猛的攻势与巴顿和汉密尔顿稳健的发挥，韦伯的大器晚成，舒马赫的表现略显暗淡，直到加拿大站才列第4。全年总成绩排第8，跟队友罗斯伯格相比仅差13分。
2012年谢幕之战（巴西大奖赛英特拉格斯赛道），舒马赫紧随维泰尔完赛，位列第7，年终排名第13。
