维特尔获F1美国大奖赛冠军 赛季八连胜创新纪录

    北京时间11月18日，2013赛季F1美国大奖赛在奥斯汀赛道结束。英菲尼迪-红牛车手维特尔从杆位起步赢得胜利，这也是他个人本赛季的连续第8个分站冠军，打破了此前舒马赫和阿斯卡里共同保持的连续获胜纪录。格罗斯让和韦伯分获二三名，登上领奖台。汉密尔顿、阿隆索、胡肯伯格、佩雷兹、博塔斯、罗斯伯格和巴顿分居4至10位。
　　

    奥斯汀赛道晴空万里，赛道温度36摄氏度比昨日排位赛的低温好了许多。除了小红牛的维尔格尼之外，所有人都采用了软胎起步。杆位的维特尔守住了第一，格罗斯让发车发现迅猛，韦伯由于受到前方维特尔的稍稍阻挡，被格罗斯让占据了赛车线而超越。汉密尔顿也跟随格罗斯让超越了韦伯，澳大利亚人因此下滑到第4位。第15位的苏蒂尔一头冲上了一侧的防护墙，赛会立即出动了安全车。慢镜头显示，苏蒂尔的印度力量与威廉姆斯的马尔多纳多在赛道并排发生碰撞，印度力量失控后撞墙。索伯的古铁雷斯被殃及池鱼，只能在第一圈即进站更换硬胎。第8位发车的科瓦莱宁已经下滑到第12位，成为起步之后输掉位置最多的车手。
　　

    第4圈，安全车进站比赛重启。马尔多纳多的前翼一侧由于与苏蒂尔的碰撞事故，不断与地面发生摩擦，赛会向他出示了橙黑相间的旗语，要求他必须马上进站。第9圈，马尔多纳多进站换前翼，并且换上硬胎，出站后他落到了最后。第13圈，韦伯追近至汉密尔顿仅0.5秒，在他第2计时段，韦伯出人意料地走外线弯中超越了汉密尔顿，之后迅速甩开梅赛德斯赛车1.2秒。第18圈，科瓦莱宁首先进站换硬胎出站后位居第16位。与此同时，红牛的工程师在维特尔连续刷新了最快圈速之后提醒新科冠军，这套轮胎需要坚持更长的时间。第20圈，罗斯伯格终于超越里卡多升至第10。
　　

    随着进站窗口的打开，巴顿、马萨、佩雷兹先后进站。法拉利进站的高效成功省下1秒，确保了马萨出站后仍然挡在巴顿身前。前四车手中汉密尔顿率先行动，第26圈小汉换硬胎，出站后位居古铁雷斯之前，后者是全场最早进站的车手。阿隆索在一圈后跟进，他没能赶在古铁雷斯向前，不过仍然将佩雷斯挡在身后。领跑的维特尔在第28圈完成一停，队友韦伯和格罗斯让先后跟进，前三格局未变。第33圈，罗斯伯格终于超越迪-雷斯塔进入前十，这对于奔驰的制造商积分局面非常有利。阿隆索在第45圈1号弯超越胡肯伯格，法拉利来到汉密尔顿身后位居第5。
　　

    最终，维特尔率先冲线轻松赢得美国大奖赛的胜利。这也是他个人本赛季连续第8个分站冠军，打破了此前舒马赫和阿斯卡里共同保持的连续夺冠纪录。维特尔在赛后无线电通讯中情绪非常激动，感叹必须记住这样“伟大”的时刻。格罗斯让凭借着成熟出色的驾驶赢得亚军当之无愧，韦伯确保红牛再次同登领奖台。一周之后北京时间11月24日，2013赛季F1将进入赛季最后一站巴西大奖赛的争夺，欢迎到时同我们一同关注收官！

四届冠军塞巴斯蒂安-维特尔在2013年美国大奖赛实现本赛季的“八连胜”后表示他从不为连胜感到厌倦，因为每场比赛他都全力挑战自我，而享受比赛的乐趣比打破纪录更重要。
　　

    奥斯汀见证了又一场“维特尔式的胜利”——杆位起步然后轻松夺冠。不过德国人赛后表示起步仍有一些紧张。
　　

    “我们的赛车很出色，不过起步的时候还是有点紧张，”维特尔说，“罗曼（格罗斯让）的起步非常出色，同时当你冲上坡顶的时候很难判断（对手的情况）。在那之后，我就专注于自己的比赛上。”
　　

    虽然这一次获胜的优势并不夸张，但顺利在一号弯守住杆位的优势后，维特尔没有受到任何挑战。同时，他也距离阿尔伯特-阿斯卡里跨赛季（1952-1953）的九连胜，仅差一步之遥。
　　

    尽管如此，维特尔表示他从来没抱着破纪录的心态投入比赛。“我跳进赛车不是想着去破纪录，这方面我跟迈克尔（舒马赫）有一致观点。当然，破纪录本身是非常了不起的事情。几周前，我跟迈克尔聊了一次。对于纪录的事情，他看上很轻松自在。显然，他很享受离开F1的日子。我也觉得享受比赛的乐趣才是最重要的。”
　　

    无论如何，面对下周就要进行的巴西大奖赛，维特尔的连胜势头看上去无法阻挡。不过，他再一次表示胜利并没有像外界看起来的那样轻松。
　　

    “过去几场比赛里，我都在与自己较劲。我一点没有感到无聊，我们仍然有很多工作要做。就拿今天的比赛来说，我们的优势并没有扩大，尽管我认为我们各方面都做得很好，赛车的平衡让人很满意。”
　　

    “然而，显然我需要等到安全车离开才能真正把比赛节奏掌握在自己手里。就像我说的一样，每场比赛我们都有很多工作，或许（赢得世界冠军后）你可以轻松一点，但要想让自己的比赛顺利，你必须做好足够的准备工作。”
　　

    2007年美国大奖赛，维特尔替补在加拿大撞车受伤的罗伯特-库比卡代表宝马车队在印第安纳波利斯出场，完成自己在F1的处女秀。六年之后，尽管已经四个世界冠军头衔在手，赢得了38场分站胜利，但当被前美国F1世界冠军马里奥-安德雷迪问到在奥斯汀登上冠军领奖台的感受时，第一次在美国夺冠的维特尔“激动得说不出话”。
　　

    “我不知道该说什么。首先感谢那么多观众。这是F1第二年在奥斯汀举行，但周日就有超过10万人来看比赛。我觉得这是赛季最好的比赛之一。我还记得2007年在印第安纳波利斯第一次参加F1大奖赛，现在我在美国赢得了冠军，太难以置信了。”

F1美国大奖赛正赛成绩：

F1美国站后车手积分

F1美国站后车队积分