在连续获得三个分站亚军后，阿隆索在韩国站发挥“稳定”最后获得第6名的成绩，在车手积分榜上从原来落后的60分如今扩大到77分。马萨则由于刚出发便与队友阿隆索发生擦撞名次大跌，最后经过一番追赶只拿到了第9名的成绩。赛后阿隆索再次表态法拉利的赛车与英菲尼迪红牛相比依然有很大差距，跃马若想具有竞争力就必须要提升到另一个层面才行。
今天在6号弯阿隆索被韦伯超车让西班牙人触动很大，“显而易见，这已经没有什么好吃惊的了，周日这样的情况已经不能说是沮丧还是惊讶了，但韦伯在6号弯超我的时候还是让我警醒，我们需要另一个层面的赛车，因为在4、5号弯当跟在你后面的时候，之后跟你并排而行那是不可能的，所以红牛真得算是超级表现，他们配得上现在的位置，他们现在是最强的，在各方面都高出一筹，我们需要做得更好才行。”
说到自己的比赛，阿隆索说自己跟在胡肯伯格身后耽误了太多的时间，这在之后证明是非常关键的，“我们发车不好，我们在速度上没有竞争力，我们也很清楚，一般情况下我们周日的表现会更好一点，但今天没有达到我们的预期。我们周五就发现这一站的正赛速度跟之前几站不太一样，我们就觉得正赛会很艰难，没想到真的如此。”
“今天我们的发车就不是很好，在3号弯在拼争中失去了位置，胡肯伯格跑到我们前面，整场比赛我们都在他身后，这对轮胎影响很大。我们也没有足够的速度，希望到了铃鹿我们能够回归更好的表现，争取登上领奖台。”
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