莱科宁确定转会法拉利之后，路特斯车队仿佛都把法拉利这一“挖墙脚”的举动看作是“小人行径”，认为法拉利这一举动遏制了路特斯车队的崛起，浑然不顾莱科宁的想转会的本意。听说阿隆索认为法拉利车队要夺得下赛季的冠军，路特斯赛道运作总监艾伦-佩尔马尼(Alan Permane)给法拉利泼冷水，英国人说如果阿隆索认为2014年的规则调整为法拉利提供了击败红牛夺冠的机会的话，那他是在做梦。佩尔马尼告诫阿隆索应该忘掉2014年的冠军。
在上周的新加坡大奖赛上，阿隆索又一次负于红牛车队的维泰尔取得亚军。西班牙人手中驾驶的F138，每圈比维泰尔的RB9慢了2秒。面对“几乎绝望”的2013赛季，阿隆索说他现在已经将注意力转向2014赛季，因为全新V6引擎的引入意味着所有人都将从零开始。
然而路特斯赛道运作总监艾伦-佩尔马尼认为情况并非如此，英国人指出红牛当前拥有如此巨大的竞争优势，意味着他们在下赛季开始时依旧会处于领先地位。
“这不像卡特汉姆和玛鲁西亚一样会从同一条起跑线上出发。这样的事情不会发生。”艾伦-佩尔马尼对《汽车运动》说到。
“明年是会有一定程度上的重启，但不会是完全的重启。”F1将从2014年起，使用1.6升的单涡轮增压V6引擎，取代当年的2.4升自然吸气V8。
“维泰尔现在每圈拥有两秒的优势。他也会带着部分优势进入下个赛季的。”
“让我们面对现实——红牛在打造今年的赛车上比别人做的好，那他们为什么打造明年的车不会同样做的比别人好呢？”
“我想引擎这一块肯定会有影响，但是这里没有任何理由认为雷诺不能在这方面做好，他们应该会没问题的。”
“你可以相信维泰尔明年会有一台动力充沛、省油的引擎使用。”
“明年，红牛仍将是那支等待被击败的车队，维泰尔也依旧是等待被击败的人。” 佩尔马尼承认对维泰尔在新加坡巨大的领先优势感到震惊。
“每圈快2.5秒。”佩尔马尼说，“这是维泰尔多数时间所拥有的优势，韦伯从未接近过这个数值。” “除了排位赛，我并不怀疑他已经尽全力了。如此的数值差距，那是对每个人心灵的摧残。”
“如果我是阿隆索，讨论赢得世界冠军？忘了吧。他们甚至都未接近过。”
“他们甚至明年都不会接近，如果红牛拥有像现在这样的优势的话。”
