加拿大当地时间昨天，F1车队联盟（FOTA）收到消息，原计划定于7月英国大奖赛结束后进行的年轻车手测试因为合同问题可能被迫取消。
2012赛季的年轻车手测试被分成了两轮，除了常规11月在阿布扎比进行的那一轮之外，今年又在英国站结束之后增加了一轮，而车队可以根据自己意愿选择其中一轮参加。早些时候，除了红牛、红牛青年、迈凯轮之外的车队敲定了参加在银石举行的测试。
然而，根据英国媒体披露，英国大奖赛与F1管理公司（Formula One Management，简称“FOM”）签署的合同中存在规避车队在大奖赛结束后一段时间内不可使用赛道的条款，这就意味着7月8日英国站结束之后那一周，如果车队想要使用银石赛道是不被允许的。
获得消息的FOTA正在试图解决这个问题，如果最终不能达成协议让测试如期举行，那么11月在阿布扎比进行的测试也可能受到影响而被取消。
与此同时，德国《汽车与运动》杂志透露真正干涉银石年轻车手测试的人其实是“F1总裁”伯尼-埃克莱斯顿，是他通知车队他们不能在英国站结束后使用银石赛道。据悉，伯尼有权利这么做，是因为银石赛道与FOM签订合同时同样赋予了他在大奖赛前后一定时期内“控制”赛道的权利，而“惹恼”伯尼的原因是车队在与银石达成协议前没有通知他。
一个月之前，路特斯车队领队埃里克-鲍利尔强烈表达了对在银石进行年轻车手测试这一计划的不屑。“我支持举行年轻车手测试，但我认为11月在阿布扎比进行是最合适的。那时，年轻车手们刚好结束了他们的赛季，你可以在一个气温比较热、风景不错的地方进行一次全面的测试。所以，我对在银石进行比较反感。”
法国人同时表示：“如果测试放在7月份进行，那些孩子正在赛季中，他们的精力全都集中在自己的比赛中，我们不应该打扰他们。所以在银石进行测试是个错误的决定。”
鲍利尔同时担心7月份举行年轻车手测试会变相地成为另一次“季中测试”：“不可否认有些车队可能会有不同观点，这正好为车队提供了一次测试已经研发的新部件的机会。”
尽管如此表示，鲍利尔还是决定让车队参加在银石的那一轮测试，因为站在车队的角度，这样有助于节省费用和便于安排人员。不过他同样表达了希望届时测试因为下雨而取消的期待，这样就能让车队按照原计划到阿布扎比对目标中的年轻车手进行考核。
在蒙特利尔接获消息后，梅赛德斯领队罗斯-布朗表示：“之前车队达成了一致意见，年轻车手测试将会安排在两个场合进行，既然协议打破的话，我们没有必要一定要去阿布扎比。”
布朗的观点得到了索伯领队莫妮莎-卡尔滕伯恩的同意。“很有可能所有车队将不会去阿布扎比进行测试。”
如果届时本赛季的两轮年轻车手测试都被取消，对加入HRT车队车手发展计划的中国车手马青骅来说无疑是一场“灾难”，因为上个月HRT已经宣布马青骅将参加在银石赛道进行的测试。
当然，一旦所有车队都不情愿去阿布扎比参加测试，那么还有一种可能，那就是等到赛季完全结束之后另找地方组织年轻车手参与测试，而地点可能被定在西班牙赫雷兹赛道。
