两周之前，在西班牙夺冠的帕斯托-马尔多纳多成为了威廉姆斯车队的绝对英雄，然而来到摩纳哥，信心膨胀的委内瑞拉人却被打回了原形。在总共被罚掉15个发车位后，最后一位起步的他甚至没有完成第一圈就退出了比赛。
替威廉姆斯车队夺得阔别8年之久的分站冠军让马尔多纳多信心倍增。西班牙站结束后，威廉姆斯在车队基地搞了一次庆功会，马尔多纳多受到了热情欢迎，而在展望摩纳哥站时，他也表示威廉姆斯在蒙特卡低速的赛道上同样会具有竞争力。的确如此，经过穆杰罗测试的调整，威廉姆斯FW34赛车的进步显著，星期六的摩纳哥站排位赛里，马尔多纳多Q2名列第三，Q3则取得第九名。然而，令马尔多纳多和威廉姆斯车队失望的，是他周日被罚退后10位发车，而这完全是委内瑞拉人咎由自取。
星期六上午的自由练习时，马尔多纳多与佩雷兹相撞。从电视镜头上看，威廉姆斯车手有故意撞上佩雷兹的嫌疑，因为后者已经减速并且让出了足够的空间，但是马尔多纳多直接用赛车右后轮顶撞了索伯赛车的左前轮。事发后，佩雷兹表示强烈不满。
实际上，马尔多纳多早有“前科”。上赛季比利时大奖赛，马尔多纳多被汉密尔顿强硬地超越后，试图“还以颜色”，结果在逼迫汉密尔顿的同时导致其赛车受损而退赛。
这次撞车导致佩雷兹的索伯赛车转向系统出现了一定问题，以至于墨西哥在排位赛Q1因转向问题而撞车，这也他进入F1后，连续两年无法完成在摩纳哥的排位赛。
马尔多纳多也自食其果，之后他自己在著名的Casino广场撞墙。排位赛前，赛会向马尔多纳多开除了正赛退后10位发车的罚单。与此同时，威廉姆斯车队检查后发现马尔多纳多的赛车变速箱受损需要更换，这意味带着西班牙站冠军荣誉参加摩纳哥站的委内瑞拉人不得不退后15位起步，而且一下子落到了最后一位。
摩纳哥站对马尔多纳多就是一场噩梦。五盏红灯熄灭后，格罗斯让与舒马赫争抢一号弯时发生了碰撞，法国人赛车横在了赛道中央，HRT车队的德-拉-罗萨避之不及相撞，最后殃及马尔多纳多，致使其撞掉了鼻翼。马尔多纳多试图返回维修区更换鼻翼，但在6号弯中因为无法转向而撞墙退赛，此时他连第一圈都没有跑完。
赛后，马尔多纳多对比赛结果非常失望。“对我来说，这是一个糟糕的周末。我很失望，原先我期待着收获更多。车队给我准备了一套很棒的策略，但是起步之后我在赛道中间，而其非常不幸地卷入了前面赛车的碰撞。我已经采取了急刹车，但是在6号弯前赛道比较脏的那一侧，根本没法躲避。”
本场比赛，威廉姆斯最后由布鲁诺-塞纳拿到了一个积分，算是给予威廉姆斯的安慰奖。巴西人从第13位起步，最后时刻由于舒马赫的退赛而幸运地进入了得分区，这是他本赛季第三次拿到积分。
面临下一场同样以变幻莫测而出名的加拿大站，马尔多纳多认为威廉姆斯依然有竞争力，而他会把摩纳哥的不顺抛在脑后。“星期六的处罚对摩纳哥站正赛带来很大影响，不过我会把注意力放到加拿大站上。我们的赛车具备了竞争力，到了加拿大时会有很大变化。而那里的赛道与摩纳哥特性完全不同，比赛情况也会有天壤之别。”
