北京时间2月11日凌晨，2012赛季F1首轮官方试车在赫雷斯赛道结束第四日测试。法拉利车队的西班牙名将阿隆索虽然仅跑了39圈但仍以1分18秒877的最快单圈锁定头名，红牛二队的维尔格尼和红牛车队的维特尔分列二、三位，另外汉密尔顿排名第四位。今天，维特尔遭遇电子系统故障使得试车集中在最后2小时40分钟，而今天更是先后出现了四次红旗，好在都问题不大。
今天除玛鲁西亚车队（原维珍车队）、HRT车队外，此前两日用2011款旧车仅对轮胎进行测试却跑出好成绩的梅赛德斯GP车队也选择休战，另外特鲁利也首次亮相驾驶卡特汉姆（原莲花车队）CT01出场。值得一提的是，今天试车开始的时候气温居然达到零下3度，地表温度也只有零度而已，这意味着轮胎在无法快速升温的情况下很容易滑出赛道。
在低温情况下，多数车手选择了使用软胎出场，驾驶F2012的阿隆索便使用软胎跑出1分18秒877的最快单圈在试车前半程占据头名位置，汉密尔顿虽然跑得圈数多过阿隆索，不过MP4-27的极限单圈只有1分19秒673位列阿隆索、小红牛的维尔格尼之后暂居第三。最郁闷的是维特尔，在初段完成系统设置圈后德国人就因为RB8 的电子系统设备出现故障而只能花几小时在车房内看着技师们忙活。此后，在5号弯角附近发现了有落下的车体碎片导致短暂出现红旗。
4小时刚过，前半段勤力测试长距离、合计跑了97圈的布鲁诺-塞纳驾驶的威廉姆斯FW34因燃油用尽停在14号弯角，巧合的是这一弯角正是以他叔叔的姓名命名的。再次红旗出现使得比赛又叫停近10分钟左右才重新开始。在等了近5个小时后，维特尔终于再次登场，并且第一个计时圈便跑出1分20秒072的成绩。不过小林可梦伟的液压系统故障让索伯车队不敢大意赶紧叫停，使得今天第三次见到红旗出现，这一次又“消费”了9分钟。
最后2个小时，阿隆索继续抓紧时间测试空气动力学套件，这也是法拉利今天试车的主要任务。卡特汉姆车队则对特鲁利的赛车后轮外倾角、驾驶高度和刹车平衡等一些细节进行了微调。而索伯车队随即通报由于液压系统损坏需要大量时间修复小林可梦伟的赛车C31。
之后维特尔再次登场，不断刷新最快单圈很快将汉密尔顿挤到了第四的位置，此外依然占先的阿隆索则在车房内忙活，据围场内记者透露法拉利从意大利运来了包括新排气系统的一堆新零件需要安装到车上并逐渐投入测试。距离结束还剩下50分钟时，布鲁诺-塞纳赛车停在2号弯附近使得赛会第四度出示红旗叫停比赛。
距离结束还剩下30分钟时，围场内气温总算升至15度，赛道地表温度也达到了26度，不过维尔格尼和小塞纳早早呆在车房里提前收兵。最终，今天完成圈数最少仅跑了39圈的法拉利车手阿隆索以1分18秒877的最快单圈锁定头名，小红牛的维尔格尼落后0.720秒居次席，红牛名将维特尔和迈凯轮的汉密尔顿分列三、四位。今天惟有的两位跑过百圈的小塞纳和特鲁利最快单圈成绩都在1分20秒之外排名垫底。
至此，F1首轮官方试车全部结束，四日居首的依次为莱科宁（莲花车队）1分19秒670；迈克尔-舒马赫（梅赛德斯2011旧款）1分18秒561；罗斯伯格（梅赛德斯2011旧款）1分17秒613；阿隆索（法拉利）1分18秒877。北京时间2月21日至24日，第二轮官方试车将在加泰罗尼亚赛道进行。
