北京时间3月27日，2011赛季F1大奖赛澳大利亚站正赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束，从第二位起步的迈凯轮车手汉密尔顿最终获得本场亚军。这个成绩对季前测试中成绩不甚理想的迈凯轮来说绝对进步明显。汉密尔顿本人更是将这个成绩称为“伟大的成就”。
由于季前试车表现不佳，迈凯轮被人怀疑在揭幕战中不太可能取得好成绩，甚至进入前十取得积分都不是一件容易的事。就在开赛前一周，迈凯轮果断地决定搁置MP4-26激进设计的排气系统，用一套简单的排气系统和新底板取而代之。这次技术升级带来了明显的成效，汉密尔顿和巴顿从第二和第四位起步，正赛过后分别获得了亚军和第六名。
汉密尔顿在赛后总结到：“我很确定我们值得拥有这样的成就，这让人感觉非常自豪。车队在这个周末做出了出色的工作，就在一两周前我们还无法想象能够进入前五，更别说是领奖台了。而如今赛车却如此可靠，这是个伟大的成就。我很清楚只有在比赛前半段才有赶上维特尔的机会，虽然这场比赛失去了机会但是我们的战术依旧是正确的。我们现在拥有良好的速度，期待下一场比赛。”
不过汉密尔顿本场比赛并非一帆风顺，英国人的赛车底部在比赛中一度受损，“我不知道是什么时候损坏的，底板部分受到了损伤。为此我失去了不少下压力，之后我就努力保护赛车以争取获得足够的积分。”
另外汉密尔顿肯定了KERS系统的作用，正是KERS的使用才得以使他在起步时顶住了韦伯的攻击，“刚起步时我发生了侧滑，虽然不足以让我追上维特尔但KERS系统仍旧让我保持了第二的名次，”
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