近日，红牛车队表示，维特尔的表现不如预期的原因在于赛车底盘存在问题，车队将会在土耳其大奖赛期间给维特尔提供一副全新的赛车底盘。同时，红牛车队方面透露，维特尔并没有在短期内转会至法拉利车队。
更换底盘
西班牙大奖赛和摩纳哥大奖赛，风光无限的当属红牛车队，但是登上冠军领奖台的不是炙手可热的维特尔，而是他的队友、险些被车队放弃的韦伯。背靠背比赛的双冠完全让韦伯有了傲人的资本，然而这并不是维特尔的实力不济。车队近日将维特尔的赛车运回了工厂，在检查中发现，维特尔赛车的底盘存在些许瑕疵，但车队并未透露详情。
红牛车队经理克里斯蒂安-霍纳说：“摩纳哥大奖赛期间，赛巴斯蒂安-维特尔使用当前这款3号底盘时，在操控方面遇到了一些很奇怪的问题。下一站在土耳其将被更换。”为了避免车队队友之间的恶性竞争，红牛车队一直强调为两位车手争冠创造公平的竞争机会，然而根据目前的情况来来看，韦伯与维特尔同积78分领跑车手榜，韦伯只是因为分站赛冠军次数多排在首位，而为维特尔更换赛车底盘车队方面显然是更好地为了车队整体上的需要。韦伯在巴林的揭幕站上使用的是编号为2的一副底盘，不过从第二站开始他一直使用的是4号底盘。
车手转会
尽管在新赛季中的表现时好时坏，但是维特尔依然是最炙手可热的车手，有舆论早将他视作舒马赫的接班人。去年8月，红牛车队为了留住这位当家车手，与维特尔续签了合同，合同年限直到2011赛季结束。不过，这份合同并没有降低维特尔对于法拉利车队的向往。维特尔在接受媒体采访时透露，“现在，我在红牛过得超级舒服，但是法拉利的传奇身世是不用多说的。我认为对于每一位车手来说，去马拉内罗(法拉利总部)都是一件非常特别的事情。”
对此，红牛车队的顾问马科表示维特尔将继续留在红牛车队一段时间，短时间内德国小将不会加盟法拉利车队，法拉利车队确实是所有车手的向往，红牛顾问也承认这一点，但是这位奥地利人表示：“虽然维特尔的未来我们并不是确定，但是如果他要现在加盟法拉利，我认为是不适合的，毕竟他在我们的车队一切顺利，我们给他带来的成绩也是斐然的，他应该不会急于和阿隆索成为队友。当然，我们也不会强迫维特尔与我们签订长期合同，除非他是自愿效力红牛车队。”
同时，马科也确定了红牛车队已经正在和韦伯商谈续约问题。他表示：“我们不再需要为了寻找其他车手而到处敲门了，因为有关的工作我们已经开始了。”
