揭幕战看来一切都还好，除了看得有点让人想睡觉之外。
每年的F1揭幕战，都在事前给人以无穷的想象，然后在事后费尽大家无尽的口水。今年也不例外。我们预料到了法拉利费了一年时间打造的新车会很强大，也预言了四大车队的激烈竞争，还知道舒马赫即使回来也不可能很快获得冠军，以及新车队的完赛率可能会很低。但是，我们还是没有想到一些现在看来利索当然的东西，比如巴顿酸酸的发言，法拉利表面上的和谐。
总之，一句话：揭幕战看来一切都还好，除了看得有点让人想睡觉之外。
“强大的”迈凯轮
从表面来看，迈凯轮最近两年的两位世界冠军的搭档不可谓不豪华，当然，如果你不考虑巴顿这个世界冠军的水分的话。汉密尔顿从知道自己的队友不是小罗斯伯格、不是莱库宁的时候就大大地松了一口气，巴顿对于英国天才来说实在小菜一碟。更为悲剧的是，从舒马赫到阿隆索再到维特尔，似乎确实连对手也没有把卫冕冠军算入主要竞争者的行列。
新赛季的迈凯轮其实是车手阵容搭配最危险的一支车队。这不，才刚刚揭幕，巴顿的问题就出现了：Q3的时候赛车突然出现问题，正赛的时候赛车和汉密尔顿莫名其妙多达半秒的差距，然后巴顿自己在排位赛后酸酸的发言，都证实了，从来就没有安稳过的迈凯轮二号车手问题再次发作了。不过这次车队动手比较早——比赛开始阶段，你巴顿的积分就和小黑差很远了，以后车队支持小黑也是正大光明的不是？
和谐的法拉利
激昂冲动、坦率、有战斗力，阿隆索和马萨的组合应该极具爆发力。过去，他俩在赛道上多次刮蹭，赛道外也是一样。这次，他们知道法拉利期待他们什么：团队精神和智慧。两人之间的磨合在于：阿隆索的声望一直靠两个世界冠军撑着，如果被马萨压倒，将无地自容。而马萨本已觉得2008年的冠军被雷诺“撞车门”偷走，2009年又倒霉出了事故，极度渴望东山再起。如果赛季初马萨表现出色，巴西人会信心爆棚。
从揭幕战看来，这种表面“惺惺相惜”的状态恐怕还要持续下去。发车后一号弯貌似正常的超越，或许已经在马萨心里埋下了祸根。要是下一站马萨自己来个这样的超越而阿隆索不让，那么很可能这个问题就会演化成迈凯轮当年的内斗。而且，一个第一一个第二的成绩，只能说明车队赛车的强大，并不能说明车手之间本身的差别。法拉利今年貌似夺冠形势一片大好，但以后呢？
红牛可能有大变
维特尔的才华、青春和热情毋庸置疑，在巴林，他统治了比赛的大多数时候，只是在最后阶段赛车出现问题，他才被阿隆索、马萨和汉密尔顿超越，这再次证明了他惊人的赛车天赋和高潮的技术。相对而言，韦伯在比赛中的表现平平，和他相比完全不在一个档次。
维特尔的优先在于从不刻意损害队友利益，而是会把力气用在赛场上。红牛现在让他做车队领袖。但红牛车队总经理霍纳绝非2007年的罗恩·丹尼斯，霍纳希望两名车手同时发力，这种公平操作去年为红牛带来了车队亚军荣耀。但今年的红牛野心很大，F1设计大师纽维的作品和维特尔的表现给车队上下带来了底气，但首战比赛两台赛车都出了问题，让人不得不忧心赛车可靠性的问题。不过就测试的表现来看，红牛团队表现出来的惊人效率让人相信这个问题会很快得到解决。但是，解决之后的问题来了——这个车手组合看起来并不像一对冠军的组合。毕竟像去年那样白捡便宜的事情，今年肯定不可能出现。所以，本赛季初最终幻想开始出现了——要知道，没有哪个车队的板凳阵容有红牛深厚，即便是拥有海菲尔德的奔驰也没有——他们放在WRC赛场的莱科宁随时可能被车队召回，和维特尔一起为了车队今年的野心尔努力。
如果过几天，车队赛车被证明真的有夺冠实力的话，我相信红牛不在乎帮莱科宁支付法拉利那两千万违约金。
你不能指望车王太多
最后说说车王的表现，当小罗斯伯格来到奔驰时，他觉得自己会搭档海德菲尔德，但却等来了舒马赫，绝对的大师、掌控者。舒马赫复出就是为了夺冠，其次才是当老大哥提携小罗斯伯格，就像当年对马萨言传身教一样。他“抢过了”最初给小罗斯伯格的3号，只因为他笃定这会是幸运车号。如果小罗斯伯格老实做人的话，他今年还必须继续做学徒，贴身学习舒马赫的功力，等待机会给自己正名。
但是事实证明在瞬息万变的F1，即便是罗斯布朗那颗大脑袋也不可能完全操控。小罗最终还是以领先车王的成绩冲线了。不过对奔驰来说，已经足够了。去年本田留给他们研发了一年的赛车，让他们获得了冠军，今年所有人站在同一起跑线上——法拉利甚至还抢跑了，你还能更多的指望这支变化频频的车队吗？说实在的，他们的表现已经很优秀了，至少证明了自己是站在第一集团的。这比什么都重要。
预料之中的新车集团
新车果然很慢。除了有着辉煌F1赛车经历的莲花以外——即便是莲花，当初运作莲花那群人也早已经远离了这里，全新的团队事实上和其他两个车队没有任何区别。在赛道上轻易的被超越、被套圈，然后，首场比赛超低的完赛率，甚至一台赛车在第一圈就退出了比赛，这些都符合大家的预期，没有什么好奇怪的。不过，那些不守规矩的事情也没有如大家预料中那样发生——像马萨说的新人新车给比赛带来的潜在危险，从场面上看来没有出现，甚至我想打多数车迷甚至都在遗憾为什么没有出现，因为FIA所制定的方便超车的技术规则再次被证明没有任何用处，还取消了本来很好看得加油环节，今年的F1多少有些让人昏昏欲睡。作为一个老牌的、挑剔的F1车迷，我的感觉就是，好歹好过没比赛看不是吗？你也是这么想的吗？
BOX
最终幻想
没有哪个车队的板凳阵容有红牛深厚，如果赛车被证明真的有夺冠实力，我相信红牛不在乎帮莱科宁支付违约金召他回来。
