北京时间2月2日，本周2010赛季F1季前测试于瓦伦西亚正式拉开大幕。以慢速特点著名的瓦伦西亚赛道虽然不是空气动力学的最佳试验地，但是新车首航和对于机械性能的测试则至关重要。 重返F1的七冠王迈克尔-舒马赫周一参加了奔驰W01的新车揭幕，并完成了下午90分钟的测试。车队主管罗斯-布朗一针见血地指出，舒马赫在测试中提供的精确信息反馈将有助于奔驰新车的改进与研发。
舒马赫在阔别F1三年后重返新车测试现场，所做的就是在周一下午完成了90分钟的测试。不过很明显车王宝刀未老，全天测试结束后，以0.6秒的优势超越队友罗斯伯格位居总体测试榜第三。再次与舒马赫合作的罗斯-布朗承认，当41岁的舒马赫坐进 梅赛德斯的驾驶舱时，过去那些美好的时光仿佛又回来了。舒马赫本人对于回归后的首次测试非常兴奋，形容犹如当年首次进入F1时的感觉。而布朗尽管对于梅赛德斯第一天的测试情况并没有过多的表态，然而和舒马赫紧密合作的熟悉感让他深信，这会有效地帮助W01继续研发和提升。
布朗承认，“(舒马赫)他的状态非常好，能够重新看到这种热情感觉很好。很难想象当他坐进驾驶舱时会变成另外一个人，但是我们都知道——他依然非常有竞争力。迈克尔最重要的特点就是他对于赛车整体感觉的准确性，他想要如何改进和他能够准确描述他需要的部分。他擅长推理，感知赛车给予他的反馈，还有能够帮助我们改进的方向。这在他的职业生涯中一直非常突出，可能是他最与众不同的特点。”
舒马赫的精确性在布朗看来是他获得7个世界冠军的关键，和与卫冕冠军巴顿的最大区别，“当然，鲁本斯(巴里切罗)和简森(巴顿)对于赛车信息的感觉也很好，从来没有问题。但是从迈克尔得到的信息更精确，赛车正在发生的一切。所以我们能够重新一起合作真是太棒了，就像我们过去一样。”
罗斯伯格将于今天完成瓦伦西亚里卡多赛道的测试，而舒马赫将接手明天全天的里程。到时候七冠王将开始他对于新车的“精确分析”，并就此开始他向第8个世界冠军的冲击。布朗透露舒马赫在完成昨天40圈的测试之后评价非常积极，“目前看来，他对新车非常满意，还没有指出我们需要改进的特别方面。不过我想当他开始更多的测试，我们马上就会发现赛车更多潜在的方面，所以我相信新车会继续改进。因为我知道，他会告诉我们更多。而且一旦你想到他已经三年没开F1，这种感觉更鼓舞人心。”
