北京时间1月29日19点，迈凯轮车队用于征战2010赛季F1大奖赛的新款赛车MP4-25正式亮相。两位冠军车手简森-巴顿 与汉密尔顿共同为新车揭幕。车队经理惠特马什明确表示迈凯轮将带着新车冲击今年的两个冠军头衔。
与以往相同，尽管已经宣布与奔驰分道扬镳，MP4-25仍然保持了传统的银色主色调。发布会上的新车在后车后部露出鲜明的鲨鱼鳍引擎盖，这在2009款的赛 车中并未采用。全英冠军车手组合巴顿 与汉密尔顿 的亮相引起了广泛关注，这也是F1历史上首次连续两年的冠军车手为同一支车队效力。
车队经理惠特马什表示，“就像一直所说的那样，充分的准备是成功 的关键，我们以全部的努力比以往任何时候都为新赛季做了充分的准备。作为车队主管，我很荣幸能够再次向大家展示这支伟大的车队，我仅仅是这一群精英团队的很小一部分。”
谈到迈凯轮今年的车手组合，惠特马什显得非常自豪，“一支伟大的车队、一辆强有竞争力的赛车，更需要最好的车手来完成最后的成功。我们的两位车手不需要过多的介绍，他们在过去两年里赢得了世界冠军头衔。我们能够同时拥有刘易斯和简森搭档组成今年的阵容，感到非常兴奋。他们都是冠军，而且都充满获胜的动力。”
新规则对于今年赛车的设计产生了明显的影响，尤其是禁止赛中加油，将显著影响赛车的平衡设计和重量分布。“我们每一年都会面临一套新的规则系统的挑战，2010赛季也不例外。我们已经在MP4-24上引入了双层尾部扩散器的概念。我们将以全新的面貌迎来了一个新的赛季，当然至少我们还有许多老成员和我们一起迎接新挑战。我们仍然拥有梅赛德斯-奔驰的强大支持，当然现在我们必须要击败他们的厂队。所以，目标很明确——我们要赢得总冠军！”
工程部总监帕蒂-劳尔(Paddy Lowe)则谈到了MP4-24的技术设计，“首先我们的技术团队受到规则改动的影响，面临新的挑战。再加上我们将拥有两位世界冠军车手，压力可想而知。为此我们都感到要设计一辆正确、充满竞争力的赛车非常具有挑战性——所以我们全力以赴。MP4-24总体来说设计上更趋于复杂，但是整体仍然保持优雅的风格。我们的空动和机械团队为此整合得非常好。”
按照计划，迈凯轮车队将参加在2月1日开始的2010赛季开始前的首次集中测试，试车手帕菲特将率先进行测试，汉密尔顿和巴顿将在2日和3日参加试车工作。
