北京时间11月18日，随着梅赛德斯-奔驰宣布收购布朗的消息于周一正式公布，关于迈凯轮和新“奔驰”车队的车手阵容立刻成为接下来的关注焦点。 和布朗一起夺得双冠王的简森-巴顿被传将前往迈凯轮与汉密尔顿组成“全英”组合，而此前一直是迈凯轮首选的芬兰冰人莱科宁在F1的形势顿时黯然。
根据英国媒体传出的消息，巴顿离开布朗的决心似乎已经非常坚决，虽然后者已经被奔驰收购，并且将成为奔驰重要的厂商车队。然而29岁的巴顿似乎更有意前往迈凯轮，据悉迈凯轮将为2009年度冠军准备3年合计1800万英镑的合同。双方的交易很可能会在本周内有结果。尽管布朗的首席执行官尼克-弗莱同时也向媒体表示，巴顿始终都是布朗以上中“首选的车手”，但是迈凯轮可能真的提供了更好的合约让英国人举棋不定，“我想他需要决定是继续忠诚于他过去的选择，考虑我们曾经在一起创造的所有成就，计算一下多少价值是他所需要的，即使他可以在其他地方拿到更优厚的条件——我怀疑的确有这样的存在。”
另一方面奔驰的车手阵容被传有可能会打造罗斯伯格加海德菲尔德的“全德”阵容。尽管主持梅赛德斯赛车部工作的豪格曾经表示“全德”阵容不符合奔驰一直以来国际车队的形象，但是无疑目前巴顿、海德菲尔德和莱科宁三人竞争两支两个席位的形势已经非常明显。而本赛季提前与法拉利结束合约的莱科宁目前看来都没有胜出的先手。
如果巴顿正式加入迈凯轮，那么之前一直和迈凯轮传“绯闻”的莱科宁将面临尴尬的处境。尽管作为F1最充满悬念的车手，莱科宁无疑拥有着巨大的车迷基础。大部分人都对于他单纯、直接和纯粹的天赋非常欣赏，并且对于他处理媒体方式的干净简洁津津乐道。然而在奔驰“离开”迈凯轮之后，迈凯轮是否仍然会选择莱科宁还是更乐见“全英组合”以满足冠名赞助商沃达丰的喜好。而奔驰如果完全放权罗斯布朗，那么英国人是否会喜欢莱科宁则是一个更大的问题。
不过来自芬兰媒体的消息，一向有意于前往WRC发展的莱科宁已经收到了来自WRC王牌车队雪铁龙的邀请。雪铁龙会开出两倍于世界冠军勒布的薪资相邀莱科宁加入世界拉力锦标赛的世界。虽然莱科宁在F1的前景并不是被看好，但是芬兰冰人来自F1的背景一直对于WRC这项赛事推广自己的车迷基础和扩大影响力非常有帮助。据悉目前勒布的年薪在500至600万欧元之间，如果消息属实，莱科宁收到的报价将达到1000万欧元以上，明显高于之前被传迈凯轮提出的合约报价。
