北京时间9月21日，国际汽车运动理事会在法国巴黎召开了关于去年新加坡大奖赛雷诺F1车队涉嫌故意操控比赛的听证会。国际汽联在听证会后作出决定：第一，禁止雷诺F1车队参加F1大奖赛两年，缓期两年；第二，永久禁止前雷诺领队布里亚托利参与F1事务；第三，禁止西蒙斯参与F1事务五年。
ING-雷诺-F1车队承认在2008赛季新加坡大奖赛中故意指使车手皮奎特制造事故，这违反了国际运动法典以及F1相关规则。雷诺车队表示在听证会进行之前他们已作了详细的内部调查，细节如下：第一，布里亚托利、西蒙斯和皮奎特三人共同策划了“撞车计划”；第二，没有其他车队成员涉嫌其中。
国际汽联经过独立的一番调查后与雷诺F1车队的内部调查结果一致。并决定作出如下判决：
国际汽车运动理事会认为雷诺F1车队在新加坡大奖赛中的行为造成的恶劣影响是空前的。雷诺此举不仅伤害了F1运动的声誉，也危及到了观众、官员、其他车手以及小皮奎特自己的生命。国际汽车运动理事会认为雷诺这样的行为应当永远被驱逐出F1赛场。不过考虑到雷诺车队在此次调查中的积极配合和自查显示了其明显的悔过态度，国际汽车运动理事会最终决定禁止雷诺F1车队参加F1大奖赛直至2011年，缓刑两年执行，一旦在这期间发现类似事件，雷诺车队将会被永久驱逐。
同时，雷诺F1车队对此次事件造成的恶劣影响表示歉意，表示愿意支付此次调查的一切费用，并愿意为国际汽联推行的安全政策作出贡献。
对于布里亚托利，国际汽车运动理事会宣布无限期禁止其以任何身份参加任何国际汽联的国际赛车项目，其中也包括他以及他授权的团队作为车手经纪人的资格。之所以作出这样严厉的判决，是因为布里亚托利一则是此次“撞车门”的策划人之一，二则是因为其在事情败露之后却仍旧对证据予以否认的强硬态度。
对于帕特-西蒙斯，国际汽车运动理事会决定禁止其以任何身份参加任何国际汽联的国际赛车项目五年。之所以对其作出如下判决，是因为：第一，西蒙斯是此次“撞车门”事件的同谋之一；第二，他对参与此事表示了悔过之意，认为这是他“永恒的遗憾和耻辱”。
对于尼尔森-皮奎特，国际汽车运动理事会确认了国际汽联此前对于皮奎特的赦免权，不对其进行处罚。
对于费尔南多-阿隆索，国际汽车运动理事会感谢他的配合调查并出席听证会，并确认阿隆索没有参与“故意撞车”这一计划。
国际汽车运动理事会感谢赛会干事以及整个调查团队的工作。关于此次听证会的完整记录，将会在稍候公布。
