最严厉处罚是被永久驱逐出F1 雷诺解雇经理求自保

    雷诺车队昨晚发表官方声明，宣布车队经理布里亚托雷和工程总监帕特·西蒙兹离开车队，雷诺F1车队下周出席听证会时，将不会对操纵比赛这一指控作争辩。

    老布里亚托雷的离开，被认为和年初迈凯轮车队的“伪证门”事件情况相同。为了保全车队及车手的利益，车队老大选择当牺牲品。那次，迈凯轮首席执行官丹尼斯的退出，为迈凯轮争取到了“禁赛缓期执行”的从宽处罚。而雷诺，显然是想效仿迈凯轮的做法，以求宽大处理。

    两个月前，小尼尔森·皮奎特因不满车队将自己解雇，将2008年新加坡站接到车队指令、故意撞车以帮助阿隆索夺冠一事透露给了国际汽联，并呼吁FIA立案调查。在其提交给FIA的证词中，皮奎特声称，在去年的新加坡站比赛中，他受命在比赛进行到13至14圈阿隆索首次进站加油结束后不久，在17号弯制造撞车。之所以选择17号弯，是因为在那个弯道赛会没有布置可直接将赛车吊出赛道的起重机。所以事故可以保证出动安全车。

    国际汽联在收到证词后在9月4日发表声明，正式传唤雷诺出席听证会。不久前，FIA主席莫斯利已经明确表态说，操纵比赛结果的性质比欺骗仲裁更为恶劣。尤其严重的是，蓄意撞车会严重威胁到车手、工作人员乃至观众的安全，因此最严厉的处罚有可能是永久驱逐出F1。