北京时间3月9日，包括刚刚获得新生的布朗GP车队和于今日发布新车STR4的红牛二队在内的全部十支F1车队在西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道集中，开始了09赛季前的最后一次全体集中测试。全天一直表现十分低调的宝马车手海德菲尔德在最后时刻发力，一举创造了1分20秒339的最快圈速，获得全场第一。
在上午的测试中海德菲尔德并没有进行太多的跑圈，成绩也一直处于圈速表下半部分。但在下午的后半段时间里宝马车手连续创造了几圈1分20秒的圈速，而其中的最快圈速1分20秒339已经可以与去年同一时期的试车成绩相媲美，这在新赛季赛车下压力提升的情况下是一个惊人的成绩。
排在第二的是法拉利车手莱科宁，芬兰人因为车队一直在进行F60底盘整修，没能在上午进行太多跑圈。最终莱科宁共跑81圈，最快圈速为1分20秒908，落后海德菲尔德0.57秒。排在芬兰冰人之后的是丰田车手特鲁利，意大利人今天的TF109赛车搭载了全新改良过的鼻翼，特鲁利相当勤奋地完成了121圈，最快圈速比法拉利车手仅慢了0.02秒。
久违的巴顿驾驶着全新的布朗车队BGP001赛车排在了全场第四，这是这支前身为本田的车队在上个赛季结束之后的第一次试车，英国人共完成82圈，最快圈速为1分21秒140，落后第一位0.8秒。布朗车队全队上下都为首日良好的试车表现而感到了振奋。
皮奎特驾驶雷诺R29排在今天第五，前几次测试常遇不顺的巴西人今天没有碰到什么麻烦，他一共猛跑了126圈，也算是弥补了上周在赫雷斯跑圈不足的遗憾。刚刚发布新车STR4的红牛二队今天排在第六位，担任首日测试的是法国车手波尔戴斯，他共跑86圈，最快圈速要比红牛一队的韦伯还要快了将近0.1秒。位列在韦伯之后的是印度力量车手苏蒂尔，之后是威廉姆斯的中岛一贵。
今日最让人吃惊的不是宝马也不是布朗车队，而是迈凯轮车队的低迷。同在上周赫雷斯测试一样，迈凯轮今天在巴塞罗那的测试依旧让人看得一头雾水。芬兰车手科瓦莱宁终于在今天驾驶着搭载有09款尾翼的MP4-24在加泰罗尼亚跑了90圈，可是最快圈速仅为1分22秒948，比首位的成绩慢了足足2.6秒，排在十支车队的最后一位。明天芬兰人将继续测试MP4-24。
本周巴塞罗那试车一共为期四天，明日十支车队将继续进行测试。
