眼看09年车坛硝烟将至，国际汽联主席马克思-莫斯利也适时的站了出来，让大家重新将目光集中在了自己身上。现年68岁的汽联主席，在今年6月将面对是否继续连任的抉择，而从他的口吻中可以体会到他还是希望第五次连任的。 同时，不知是否为了获得更多的支持，他在公开讲话中称最希望新科世界冠军可以落户法拉利车队。
莫斯利欲五连任
这位F1掌门人，在他的第四个任期内，F1车坛遇到了诸如间谍门等影响F1声誉的事件的时候，正是在莫斯利的领导下，国际汽联及时度过了难关。但是同时莫斯利也遭遇了性丑闻这样一恶劣事件，险些导致其下台。但是在托德等人的力挺下，后来在6月3日举行的信任度投票中，他却以103比55票的压倒性优势胜出，并继续担任主席一职。
在接受媒体的采访时，莫斯利表示：“可以肯定的是，我不会在任期结束前离开我的位置，在此之后，我会认真考虑我的选择。不过现在有一种趋势是人们不愿意离开他工作了很久的环境，尤其是当那里的气氛很好的时候。当然这一份需要你复出很多努力的工作，需要你随时同所有人沟通的工作，一份你要在关键的时候做出决定的工作。”
自1993年担任这一职务以来，莫斯利已经连任了四届。不过，这位68岁的老人承认，自己打算在这一位置上呆上更长时间。“此刻我不应该考虑这些，”在接受英国BBC电台采访，被问及是否考虑过退休时莫斯利说道，“在2004年，我确实想过这件事，但是很多人都劝我再呆上一段时间。我认为当有一天人们说'这里不能没有你操作'的时候，你就该考虑停下来了。当然，你不应该在这一位置停留的时间太长。”莫斯利继续说：“当我最初来到这一位置时，我的年龄足够让我当车手们的父亲。而现在，有一些车手甚至可以当我的孙子了，这已经接触到了极限。但无论如何，对于2009年的事，我将会用未来的一段时间来认真考虑。”莫斯利最后说道。“我还没有决定将来，但是决定必须在6月末的世界汽车运动理事会上作出。”
汉密尔顿再次被推上前台
也许是为了给自己的连任谋求支持率，也是真的是为了这项运动或者个人来造福，莫斯利再次表示希望汉密尔顿加盟法拉利的想法。
年仅23岁的英国小将在其职业生涯前五站全部登上领奖台，并成为F1历史上最为年轻的积分榜领跑者，成就了一段车坛神话。而在第二赛季中，更是一举夺得了车手总冠军，对他的褒扬可谓难以言表了。尽管迈凯伦车队罗恩-丹尼斯在汉密尔顿身上注入了大量的精力与财力，而且双方的合约要到2011年到期，但是英国的《泰晤士报》已将汉密尔顿的未来与意大利车队联系到了一起。坊间纷纷表示：“有传闻显示他(汉密尔顿)投奔法拉利车队的大门已经被打开。”同时据说如果加盟法拉利车队，汉密尔顿的年薪有可能从2007年的50万美元飙升至4000万美元。
而站在留言一边的，还有国际汽联主席莫斯利。莫斯利认为汉密尔顿如果转会到法拉利车队会对其的未来发展更有利。“如果我是汉密尔顿，我会很乐意为迈凯轮效力，但将来我要是有转会到法拉利的机会，我也会很开心。”但莫斯利也承认，2009赛季汉密尔顿若想卫冕，留在迈凯轮是最保险的选择。
而目睹了23岁的迈凯伦车手在进入F1的第二年便拿到世界冠军之后，已经退役的42岁的北爱尔兰车手埃尔文表示，为法拉利车队征战F1应该是他职业生涯的重要目标。“他也许在迈凯伦还能获得几个世界冠军，而且他忠诚于罗恩-丹尼斯，但是从某种角度来说，他应该前往法拉利效力。”埃尔文说道。部分英国媒体预测，汉密尔顿的总冠军头衔将会为他自己带来不可估量的收入---其中包括在2009赛季工资的翻倍。不过埃尔文坚持表示，法拉利才是顶尖车手需要驻足的地方。“我在那里效力过，因此知道他们与其他车队的区别，”他说，“我认为F1中顶尖的车手都应该在职业生涯中尝试加盟法拉利。”
和埃尔文一样意见的莫斯利解释道，他这样说并不是为了袒护法拉利，而是尊重事实。不少著名F1车手都说过，要是没有在法拉利工作的经历，他们的职业生涯很可能不会那样的辉煌。“杰拉德-伯格就曾在法拉利待过一段时间，尽管他一次总冠军都没拿到，但他也说过对F1车手而言最美妙的感觉莫过于开着法拉利赛车在蒙扎赛道赢得比赛。”
