2010年11月05日-07日，参加2010年全国汽车拉力锦标赛(CRC)的各路车队，在经过一段时间的休整之后，将告别北方山区的林间赛道，回师江南，来到历史悠久、风景秀美的浙江龙游，展开新一轮（CRC第四站）的比拼。
“湿滑而坑洼、狭窄而多弯，夹着泥土、雨水、砂石的山间赛道充满艰险”，龙游站其蜿蜒起伏的砂石赛道早已为各车队车手所熟悉，因此本站制胜的关键将会是车队对车辆调教的优劣，及车手临场发挥情况的一场比拼。
龙游站不同于其他分站，此站也是2010年FIA亚太汽车拉力锦标赛分赛站，所以比赛提高了参赛车手的门槛：只有在正式比赛中取得过排名前三成绩(包括分站排名)的车手才有参赛的资格。因此，本站比赛的竞争态势将更加严酷。 另外，龙游站的赛道是CRC中成熟而又艰难的赛道，赛道共分为1.8公里短道赛和常规赛道两个部分，雨后的砂石路泥泞而更加艰苦，复杂的山地面貌也增加了比赛的难度。因此，龙游站的比赛很大程度上就是一场轮胎的较量。为备战龙游站比赛，玛吉斯轮胎不仅针对龙游砂石路的特点以及各赞助车队的组别赛车研发出全新的拉力胎，以保证轮胎国际一流的性能和良好的赛道针对性，更是携合作的四支不同组别车队、集合了更具冲击力的车手队伍，成为龙游站一股颇具声势的势力。
四支车队分别是：玛吉斯轮胎华南虎车队、奇瑞星飞腾车队、北京庆洋拉力车队与浙江义乌拉力车队。玛吉斯轮胎华南虎车队由因远征澳洲国际赛场,上站薛城缺席的徐玮瑜带领，薛城站独抗大旗的帅哥樊晓、越野名将鹿丙龙等联合出阵；中国首个获得CRC Car冠军车队奇瑞星飞腾车队成绩亮眼、状态不错，无疑将乘胜追击，制胜龙游；北京庆洋拉力车队在山西车手李大威的助阵下冲冠前景看好；浙江义乌拉力车队此站作为东道主将会“火力全开”演奏激情速度的乐章。
龙游狼烟再起，龙游激情再现，在龙游另类沙石赛道考验下，经过多年的赛事玛吉斯轮胎强硬已毋庸置疑，我们真正期待的，是玛吉斯轮胎车队惊艳四射的表现，以及玛吉斯轮胎和更多的车队一起共演拉力赛的精彩，并与玛吉斯轮胎一起开创一个更具科技感、更加充满激情的赛车运动新时代。
