东风风神H30的本站表现无愧于产品的高品质
8月28日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）四平站结束，这是本年度这项赛事的第三站比赛。在这项代表亚太区最高水平的汽车赛事中，本赛季新成立的东风风神新世电赛车队克服了种种困难，最终夺得了S2组（排量1.4-1.6L组）厂商亚军。截止现在车队在前三站CRC的赛事中，分别在黑龙江五大连池站的冰雪赛道、甘肃张掖站的砂石赛道、吉林四平站的水泥柏油赛道全部完成赛事，并夺得优异成绩。在CRC12年的历史中，这个骄人的战绩在中国首年度参赛车队中可以说是屈指可数。
车队负责人严波和车手拥抱庆祝车队顺利完赛
尽管车队每站比赛都有新的进步，但同样连续三站不同赛道类型的比赛对车队来说每次都是全新的考验。四平拉力赛水泥和柏油路的混合路面对车队提出了很高的要求，从赛车调校到驾驶方式都要求车队都要做出及时的应对。赛前堪路中，车队的73号H30赛车就因路面太滑滑出赛道后发生了数圈翻滚。几分钟后，赛车经过路边观众的施救扶正后继续完成了勘路工作，令车手和车队感觉十分幸运。比赛的第二天突降大雨，整个赛段变得十分复杂，多部赛车退出了比赛。车队的73号赛车再次滑出赛道发生翻滚，但依然能够在回正车位后继续行驶回维修区。不过让人遗憾的是由于时间大幅损失，这个车组最终遗憾退赛。
雨后初霁的闭幕仪式：H30更为光彩照人
两次翻车两次依然能够继续参赛，这幸运的背后验证了H30过硬的质量。车队负责人严波在接受采访时表示：“比赛非常艰苦，参赛的近90部赛车完赛的仅有一半。这次比赛我们拿下了S2组的厂商亚军，对车队全体成员一个多月的艰苦努力是一个让人满意的回报。当然比赛也有意外，但我们车队73号赛车两次翻车两次继续参赛的经历更应该得到观众和媒体的关注，H30民用车的质量和性能以一个近乎传奇的方式得到了验证。”
两周之后，中国汽车拉力锦标赛第四站将会在山东薛城举办，这又将是一场激烈的赛事，我们将继续带来东风风神新世电赛车队的更多比赛报道。
