北京时间4月14日下午英国消息，FIA GT锦标赛2005赛季最年轻车手迈克-洛肯费勒在夺取首轮大奖赛GT2冠军之后已经顺利回到格拉帕M英国总部，衣锦还乡之时，年近21岁的冠军车手接受了记者的采访。
格拉帕M车队是2003赛季英国GT锦标赛的冠军车队，本赛季在被保时捷公司指定为官方赞助车队之后加盟FIA GT锦标赛。迈克-洛肯费勒驾驶的正是该车队的66号保时捷赛车。
标杆战役失败
正式比赛开始之前，蒙扎赛道在大雨和雷电中经历了练习赛和排位赛。66号赛车受到恶劣天气情况的影响没有能够创造出理想的圈速，未能夺得GT2级别标杆。洛肯费勒回忆说：“雨一直在下，我们决定在第一轮排位赛进行10分钟之后再驶入赛道，这样可以保证能够在赛道上行驶5圈，创造一个理想的圈速应该不成问题。但是没有料到的是，5圈驾驶过程中几乎没有赛道空闲的时候，前面后面都有赛车频繁出现。标杆战役就此失败！”
油污帮忙
66号赛车在第一圈发车后不久就夺取了级别的领跑圈，在洛肯费勒结束第一个驾驶时段之后，领先优势已经扩大为4秒钟。年轻的冠军车手回忆说：“在我的第一个驾驶时段，轮胎出现了一些问题。我比计划提前一些进入维修站。当时维修站通道上有一些油污，在没有看见的情况下我成功进站，我们没有因此耽误时间。但是后面的赛车直到油污被清除后才被允许进站，他们浪费了不少时间！”
减速为合影
洛肯费勒：“我最后的驾驶时段可谓波澜不惊。我们将领先优势已经扩大至6秒钟。后来车队通知我说要为66号和88号赛车合影留念，我在最后几圈还放慢了速度。”
格拉帕M车队是GT2级别中无可争议的霸主，而年仅21岁的洛克费勒则是霸主旗下最有力的战将。蒙扎也许只是一个开始，年轻的冠军很有可能创造并见证保时捷本赛季在FIA GT的辉煌。
