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 珠海国际赛车场（ZIC）正积极筹办举世知名的国际汽联GT世界锦标赛其中一个分站，赛事将于十一月十二日至十四日隆重举行。全长4.3公里的珠海赛道是中国珠三角地区赛车运动要塞，届时，车迷将看到连场精彩比赛和节目，长达三小时的GT大赛是其中之一。珠海国际赛车场毗连澳门，距离香港也不过九十分钟船程。赛场可容纳八万名观众，全年不停举办各类型比赛，十一月份的GT锦标赛分站是今年最瞩目的比赛。 国际汽联GT世界锦标赛于一九九七年正式成立，是欧洲最大型的跑车赛。这项大赛自一九九九年以来再次踏足中国，也是赛事重返世界舞台的重要一步。2004年度的赛事只有两个分站在欧洲以外的国家举行，中国站是其中之一，明年的比赛将有四个分站在非欧洲国家举行。 参赛车辆由日常在道路行走的GT跑车改装而成，型号包括法拉利550 Maranello、550 Maranello的继承者575M，当然还有引擎力量如卡车般强劲的美国Chrysler Viper和Saleen超级跑车。上述的名车会在GT组进行数小时的比拼，而另一个名为N-GT的分组则由长青的保时捷911和法拉利360 Modena尽领风骚。  比赛用的GT战车保留了民用型号的轮廓、底盘和引擎。除此以外，战车的其它组件不是经过大幅改装便是重新研制的产品。以法拉利550 Maranello为例，战车的悬挂系统由享负盛名的英国Prodrive Engineering设计，这家专门改装汽车赛和拉力赛战车的公司完全没有使用原厂的悬挂组件。GT赛的战车可以输出高达600匹马力，在长直路上的速度更可高达时速200英里（320公里）。GT-N组参赛车的改装较为少，保时捷的911 GT3-RSR与车厂生产在线的产品大同小异。战车的空气动力系统没有GT组的复杂，而且使用较窄的轮圈和轮胎，引擎输出约是460匹马力。 法拉利战车在今年的国际汽联GT世界锦标赛成绩骄人。曾经在一九八八年至一九九三年期间参加F1大赛的意大利BMS Scuderia车队派出了三辆由Prodrive改装的550 Maranello参赛。此外，赛事亦得到五辆575GTC参战。其中两辆属于今年才成立的意大利GPC Squadra Corse车队，其余的三辆则属于来自法国的JMB Racing车队。 今年意大利BMS Scuderia车队已宣布成功卫冕车队和车手总冠军，该队是在去年首次赢得这两个殊荣。两位意大利车手格林（Fabrizio Gollin）和卡贝拉利（Luca Cappellari）在季中连赢几场，包括著名的Spa 24小时大赛，他们在比赛尚余两场时已宣布提早获得总冠军。二零零三度总冠军波比（Matteo Bobbi）和瑞士车手贾德尔（Garbriele Gardel）也胜出过今年的分站比赛。 法拉利575GTC跑车由意大利N-technology公司按照车厂的指示开发。N-technology在车坛素有名声，在过去十年协助Alfa Romeo参加房车赛，战绩相当彪炳。575GTC在去届的Estoril分站初次亮相便马上取胜。在今年六月举行的Donington Park分站，575GTC亦取得今届的首场胜仗。这次胜利由前F1车手温丁格（Karl Wendlinger）和巴西人梅罗（Jaime Melo Jr.）合力夺得。温丁格现在的拍档是另一名巴西人马可斯（Tarso Marques），他是前Minardi F1车手。 派出两台575GTC参赛的GPC Squadra Corse车队经常在比赛中获得积分。两位前F1车手纳斯帕迪（Emanuele Naspetti）和莫比德利（Gianni Morbidelli）合作驾驶其中一台战车，后者更曾经効力法拉利车队。另一台战车则由巴比尼（Fabio Babini）和彼得（Philipp Peter）主辔。今年该队的最佳成绩是在Spa 24小时大赛获得第二名，当时车队获得另一名前F1车手萨洛（Mika Salo）襄助。 Saleen S7R跑车在去年开始获准参加国际汽联GT世界锦标赛，而且在今年尝得冠军滋味。Konard Motorsport是几支以Saleen跑车参赛的车队中成绩最好的一队。Konard Motorsport以AB Performance Racing车队的名义派出前DTM名将阿伦兹（Uwe Alzen）和巴特勒（Michael Bartels）参赛并胜出三场比赛。另一台战车由三位车手负责驾驶，包括四次取得杆位的莱彻纳（Walter Lechner Jr.）、塞勒（Toni Seiler）和车队老板科拉德（Franz Konrad）。来自英国的RML车队亦派出两台Saleen参赛，Graham Nash Motorsport车队则以一台Saleen角逐锦标。 Chrysler（又称Dodge）Viper GTS-R曾经是国际汽联GT比赛的争胜要角。在珠海上次举行GT大赛的时候，法国ORECA车队就是以这款战车获胜。Viper GTS-R在一九九六年开始参加GT赛事，现在以荷兰的Zwaan’s Racing车队的成绩最好。  N-GT组赛事出现了两大阵营争持的局面。来自德国的过去两届冠军Freisinger Motorsport车队代表保时捷参赛；以法拉利360GTC应战的GPC车队亦获得车厂的全力支持。Freisinger车队旗下的两个车手组合均能在今年取胜。来自德国的一九九四年澳门格兰披治三级方程式大赛冠军马森（Sascha Maassen）今年伙拍鲁尔（Lucas Luhr）加盟Freisinger车队，另一对组合是前勒芒24小时大赛冠军奥特立（Stephane Ortelli）和法国人克拉德（Emmanuel Collard）。车队的第三辆战车由两位俄罗斯车手驾驶，他们是瓦西列耶夫（Alexei Vasiliev）和佛门科（Nikolai Fomenko）。GPC车队旗下的战车经常都是比赛中速度最高的赛车，可是却无法利用这优势挑战Freisinger车队。帕斯卡托利（Christian Pescatori）是GPC车队的主将，他与几位队友合作驾驶车队的一台360GTC出赛。 赛事筹备者Stephane Ratel已通知珠海国际赛车场马莎拉蒂MC12（AF Corse车队）和林宝坚尼Murcielago R-GT（DAMS车队）亦会参赛，前者胜出了德国Oschersleben分站，后者则在西班牙华伦西亚站获得季军。 声誉祟高的GT世界锦标是今年第二项在中国举行的国际汽联锦标赛项目，首届中国F1大奖赛已在九月顺利举行。国际汽联GT锦标赛中国珠海站将设有多场支持赛，包括房车和量产车赛，还有为方程式新秀而设的Super Star 康巴斯方程式挑战赛。 如欲索取更多赛事资料，请浏览珠海国际赛车场官方网页：www.zic.com.cn。国际汽联GT世界锦标赛官方网页：www.fiagt.com。 |
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