宗申车队备战MOTOGP捷克站 c力求人车合一

2016-08-05 22:20:58来源:广州日报大洋网

    中国宗申车队小车手李郑鹏对未来充满了憧憬。本报记者孙嘉晖摄

  新闻点眼:中国宗申车队的两位“追梦少年”此次专程从法国返回国内的主要任务就是获取赴捷克的签证,为参加8月26日在捷克伯诺赛道进行的世界摩托锦标赛(MOTOGP)的比赛作最后努力。本报记者在广州和李郑鹏取得了联系,了解到他们在法国疗伤和备战的近况。
没把伤病当回事

  7月31日,MOTOGP第10站德国站比赛结束。但这跟中国宗申车队的两位小车手没有关系,因为自从5月15日结束了MOTOGP法国勒芒站的比赛后,王铸和李郑鹏与MOTOGP的连续6站赛事无缘。一方面因为两人还没伤愈;另一方面,车队要申请参赛外卡也要靠机缘。他们此次回国就是希望拿到赴捷克的签证,以便顺利获得参加捷克站比赛的机会。

  自从5月1日结束了MOTOGP上海站的比赛回到车队在法国的总部后,王铸和李郑鹏离家已经3个月了。此次回国,王铸回西安做手术,李郑鹏只好一个人在广州置办日用品,等着去北京办理签证手续。尽管已经离家3个月了,但李郑鹏却丝毫没有想家的意思:“我从小就经常参加各种国内比赛,已经习惯了离开父母,所以即使回国了也不会特别想家。”

  王铸和李郑鹏此次回国的时间安排得很紧,王铸抵达白云国际机场后就直接转机返回老家西安,到达咸阳国际机场后,前来接应的王父王西利就载着他直奔医院接受手术了。手术很简单,医生从王铸的左肩取出2枚钢钉和1根钢丝,并缝合了伤口,估计王铸7天后就可以痊愈。其实,王铸肩膀上的钢钉早就该取出了,但由于他一直在法国训练、比赛,所以没有时间接受手术。手术结束后,王铸只感到伤口有点酸,因为他从来没把伤病当回事。

  李郑鹏在法国勒芒站的比赛中也发生了摔车事故,结果锁骨骨折。在骨折后的两周,由于手臂用力过猛,李郑鹏骨折的部位再次出现裂缝,这让好动的他不得不老老实实地养伤。经过3个月的康复,李郑鹏的锁骨如今已经基本康复了。

  其实,伤病并没有影响两个“追梦少年”对赛车的热情,他们经常通过网络和电视了解MOTOGP的动态信息,还通过玩全真模拟版的电游《MOTOGP》来熟悉赛道。

  力求“人车合一”

  宗申车队车手都是靠持外卡参加MOTOGP的各站比赛的,但要获取外卡并非易事,因为MOTOGP本赛季17站比赛中有11站是在欧洲举行,而欧洲的摩托车竞技水平是世界上最高的,因此,获得外卡的竞争非常激烈。像意大利站、荷兰站和英国站这些“热门”的分站赛的外卡更是难得。因此,中国宗申车队在赛季初制定的参赛计划也不得不作出调整。

  相比之下,捷克站的外卡比较容易得到。为了能参加该站比赛并取得好成绩,中国宗申车队决定先报名参加捷克的全国赛,但两名中国小车手的签证却出了问题。由于捷克不是申根协定的成员国,他们虽然持有申根签证,却无法进入捷克。他们曾尝试着将办理签证的相关手续邮寄至捷克驻中国大使馆,但是遭到了拒签。如今,他们只好重新回国办理签证。

  在上海站的比赛中,宗申车队的两名中国小将都被派遣上场,结果两人在MOTOGP的“处子秀”上频频摔车,车队总经理兼主教练米歇尔不得不改变战术,法国外援尼高就是在这个时候加盟车队的。尼高今年22岁,他19岁就开始征战MOTOGP,比赛经验非常丰富。在勒芒站的比赛中,李郑鹏的意外受伤使得宗申车队“外援+本土车手”的计划被迫搁浅。

  “尽管他一直有伤在身,但他的水平很高,从参赛成绩就可以看出来,他已经进入世界级车手的行列,”说起“前辈”尼高,李郑鹏满怀敬意。李郑鹏对于自己的水平有着客观的认识:“跟外国车手相比,我跟他们的综合素质还是有不小的差距。”

  法国勒芒站的比赛结束后,王铸和李郑鹏在距离巴黎100多公里的麦尼科斯赛道进行过3次训练赛,他们驾驶的都是雅马哈R6赛车。相对而言,雅马哈R6赛车比较容易驾驭,其刹车和提速没有阿普里亚250CC要求的那么精细。李郑鹏说,他现在对高性能的赛车越来越熟悉了,要做一名高水平的车手,就要做到“人车合一”。

文章关键词:

 

广州日报大洋网

共有0条评论

评论 0 顶部