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昨天（25日），由BG赛车中心主办的MOTO GP模拟赛暨全国摩托车超级挑战赛在上海国际赛车场拉开战幕，在昨天和今天的两天练习赛中，来自珠海、港澳地区的41辆国内最先进的战车进行了10余次练习，他们积累的经验和数据将为上海成功举办MOTO GP奠定坚实的基础。
中汽联对本次模拟赛给予了高度重视，中汽联领导詹国君、陈学众携汽摩中心的成员亲临上赛督战，珠海赛车场总经理林汉民也应邀抵达，从现在开始，珠海赛场将抽调包括赛事总监、验车官、控制中心等骨干力量协同上赛作战，目的是为中国能够成功的举办好这一世人瞩目的大赛。
两天的测试中，有超过6名车手发生滑出赛道的情况，主要原因一是车手对路矿还不是很熟悉，二是今天早上下了雨，自由练习赛推迟到11点开始后，有车手就因为控制问题事故频发，不过没有造成人员受伤。车手下来之后普遍的反映是上赛跑起来难度比较大，尤其是一些弯道的距离比较长，车手要经常保持一个转弯动作，车速提不起来，而在发车后的1、2、3、4弯，由于要连续转弯，也容易造成事故，不过对于观众来说，这里可能是看刺激的超车的绝好机会。
由于天气原因，今天计时练习赛的成绩并不理想，来自BG中心的车手获得第一，但成绩仅为2分31秒278，比自由练习赛还差一点，昨天1000CC组的车手在直道冲刺速度可达310公里/小时，但今天车手过直道普遍只有280-290之间，平均车速也提不起来。
本次参赛的车手主要由BG赛车中心成员组成，来自全国各地，其中最大年龄是来自香港的56岁的陈先生，居然跑到了11名，据介绍他开始摩托车训练也就两年时间，驾驶的本田赛车经过改装，身价早已超过40万人民币，当然，比起MOTO GP动则150万美金以上的参赛车就显得小巫见大巫了。在车手有一位驾驶28号赛车的香港美女车手，柔弱娇媚的外表下，上到赛场却是英姿飒爽不让须眉。
以上如果只能算发烧友的话，参加过马来西亚MOTO GP站的何子贤可谓专业车手了，03年他在雪邦赛道未能跑过资格赛，也成了他心中永远的痛，今天他的成绩也不够理想，以2分34秒062的成绩位居第四。来自北京的李鹏宇是宗申车队的车手，没有比赛的时候在金港汽车公园练习和教授驾驶技巧，谈到上赛和其他赛场的区别，车手普遍的感觉是对弯道太头疼。
根据最新的消息，上赛已经有意改进MOTO GP正式比赛赛道，第5、6个弯道之间将封闭一段路面，实施取直工程，这样做的目的是减少事故的发生，当然是否真要做改进，还要参看明天的正式比赛。
