中国赛车网讯 在上周日结束的MotoGP澳大利亚大奖赛上，雅马哈车队的小飞侠
罗西获得第三。日前，他表示，如果米其林轮胎想要继续跟普利司通同场竞技的话，
就必须保证能够持续工作整场比赛。
意大利人在澳大利亚站赛后再次将矛头指向了米其林轮胎，他认为他的轮胎在赛
程后半段已经退化严重，他能紧跟两位使用普利司通轮胎的杜卡迪车手之后获得第三
已经是极限了。
一天前，罗西承认，他已经要求雅马哈车队下赛季为他的赛车使用普利司通轮胎
，很明显，他对轮胎的抱怨也是促使Dorna公司打算在2008赛季实行单一轮胎供应商规
则的原因之一。
如果将继续使用米其林轮胎，罗西希望这家法国制造商能够在轮胎持久性的研发
上花更大的功夫。
“毫无疑问，如果我们想要与斯通纳，特别是杜卡迪抗衡，就必须做得比他们更
好。”罗西说道。
“我们已经开始为下赛季的引擎研发作了很多工作，我们也和米其林有过许多次
交谈，因为我们不明白，照传统来看，我们的轮胎都能一直很好地工作到最后。”
通常我们都会优先选择米其林，不过现在在800cc的摩托车上，我们有很多次在比
赛的最后阶段出现问题。因此，我认为关键的是要去弄懂如何做到更好。”
“不错，我们已经与米其林和作了很久。以前轮胎都能很好地保持到最后，不过
在今年的后半段比赛中发生了很多问题。”
Dorna首席执行官卡莫拉－埃泽佩雷塔(Carmelo Ezpeleta)将在下一站马来西亚站
宣布最终的轮胎方案，不过在澳大利亚，他已经暗示，下赛季可能还会延续两大轮胎
供应商之间的较量。
罗西表示，他2008赛季的轮胎情况仍然是公开的，不过知道轮胎规则结果出来以
前，一切都无法下定论。
“首先，我们必须等着看将会在马来西亚发生什么，随后我们才会有所决定。”
罗西最后说。
