经过半个多赛季的挣扎,法拉利终于在匈牙利找回了尊严。舒马赫以1分19秒882的成绩,拿到了本赛季的第一个杆位,这也将他名下的杆位达到了64个,距离“杆位王”塞纳只差一步。这个迟来的杆位,让自信的笑容重新回到了舒马赫的脸上:“强大的法拉利现在又回来了!”
“这个杆位带给我无以言表的快乐,经过漫长的空白后我们又变成了赛道上最强大的团队。我的计时圈跑得非常好,很高兴在经过一段时间的低迷后我还能回到顶峰,我相信我们的赛车不仅能在单圈取得最好成绩,在正赛的全过程也能做到最快。”车队主管托德也说:“我们几乎已经开始遗忘杆位、冠军的滋味了,但现在我们又一次细细地品味了那种甜美的味道。谢谢迈克尔今天的表现,他真是太神奇了!这个结果令车队上下倍感振奋,这是车队和赞助商紧密合作的结果。”法拉利现在庆祝未免太早,证明自己快过迈凯伦还得在今晚的正赛上提供新的证明。
迈凯伦赛车在匈牙利继续表现出强劲势头,第一个上赛道当“清扫工”的莱科宁跑到了第四,蒙托亚更是仅次于舒马赫,列第二位。雷诺的赛车调校出了问题,过弯平衡不好,上站冠军阿隆索在最后一个弯滑出赛道,落到第四;费斯切拉第一计时段跑得过于保守,仅列第9。
“这个杆位带给我无以言表的快乐,经过漫长的空白后我们又变成了赛道上最强大的团队。我的计时圈跑得非常好,很高兴在经过一段时间的低迷后我还能回到顶峰,我相信我们的赛车不仅能在单圈取得最好成绩,在正赛的全过程也能做到最快。”车队主管托德也说:“我们几乎已经开始遗忘杆位、冠军的滋味了,但现在我们又一次细细地品味了那种甜美的味道。谢谢迈克尔今天的表现,他真是太神奇了!这个结果令车队上下倍感振奋,这是车队和赞助商紧密合作的结果。”法拉利现在庆祝未免太早,证明自己快过迈凯伦还得在今晚的正赛上提供新的证明。
迈凯伦赛车在匈牙利继续表现出强劲势头,第一个上赛道当“清扫工”的莱科宁跑到了第四,蒙托亚更是仅次于舒马赫,列第二位。雷诺的赛车调校出了问题,过弯平衡不好,上站冠军阿隆索在最后一个弯滑出赛道,落到第四;费斯切拉第一计时段跑得过于保守,仅列第9。
相关新闻