龙游拉力赛的印度MRF车队
斯柯达最近也是意气风发，疯狂出征国际各大拉力赛事（世界拉力赛除外），国内赛场也将使用全新的法比亚赛车出战。中国车迷非常熟悉的印度MRF车队（曾多次参加中国的龙游拉力赛，亚太分站赛），已经和三菱汽车正式彻底分开，使用全新的法比亚s2000赛车征战2013亚太汽车拉力赛。斯柯达汽车已为首次亮相这一非常特别的赛车活动准备就绪：斯柯达 MRF 车队首次参加 5 月 17 日至19 日在新西兰璜加雷（Whangarei）举行的亚太汽车拉力锦标赛（APRC）。由于获得了斯柯达汽车工厂的全面支持，车队将派出两组车手参赛，分别是斯柯达的汽车厂队车手 Esapekka Lappi/JanneFerm （芬兰籍） 和 Gaurav Gill/Glen Macneall （印度籍/新西兰籍）。
参加 APRC 是斯柯达品牌为挺进国际市场迈出的重要一步。斯柯达汽车的宏伟目标是到 2018 年，年销售量增至 150 万辆，而亚洲正是斯柯达汽车计划实现大幅增长的地区。斯柯达汽车负责技术开发的董事会成员 Frank Welsch 博士坦言：“APRC 是本地区重要的赛车比赛之一，为我们提供了向广大观众介绍斯柯达品牌的绝佳机会。”
2012 年，斯柯达首次亮相 APRC，便在制造商和车手两个类别拔得头筹——Chris Atkinson（澳大利亚籍）与 Stephane Prévot（法国籍）驾驶一辆 MRF 私有的斯柯达 Fabia Super 2000。MRF 是马德拉斯橡胶厂（一家印度轮胎制造商）的代称。现在，车队已获得工厂的支持，斯柯达也已成为其名称的一部分。
斯柯达赛车部主管 Michal Hrabánek 表示：“斯柯达正在全球范围发展，各个领域都已加快步伐。我们自豪地看到斯柯达赛车运动正在为这一增长做出贡献。”Esapekka LAPPI （芬兰籍）是斯柯达汽车厂队车手，他正满怀期待着在 APRC 的首次亮相：“代表斯柯达参加 APRC 是一项了不起的任务。这项公路车赛在地球的另一边举行，各方面都充满巨大挑战。我们将全力以赴，为斯柯达汽车赢得最佳成绩”。
在璜加雷举行的拉力赛包括 6 个特别赛段，共 289 公里。
