2018年7月15日,全新国际汽联亚洲三级方程式锦标赛(F3 Asian Championship Certified by FIA)的赛季首个分站,在马来西亚雪邦国际赛车场拉下帷幕。参赛阵容由来自三个大洲的车队和车手组成,统一使用单一车架和引擎。首次在亚洲参赛的英国车队Dragon Hitech GP更是表现神勇,本国车手休斯(Jake Hughes)三次上演杆位夺冠的好戏,可以说,休斯超强的个人能力,让锦标赛首个分站画上了圆满的句号。
车手们通过前两回合正赛的磨练,逐渐找到全新Tatuus Autotecnica Motori F3赛车的比赛节奏,纷纷做出不错的圈速,英国车队Dragon Hitech GP在第三回合比赛中又一次以巨大优势完赛,拿到全场第一和第三。马来西亚本土车手南迪(Akash Nandy)本场表现抢眼,在12圈的比赛中不断向头车休斯发起进攻,最终以全场第二的名次完赛,为绝对车队(Absolute Racing)拿下了新赛季第一个颁奖台席位。休斯的队友拉欧·海文(Raoul Hayman)在整场比赛中忙于应付Super license的日本车手高桥知己(Tomoki Takahashi)的连续进攻,两人始终在一秒以内的差距里展开缠斗,最终海文顶住压力,拿到了第三回合最后一个全场组颁奖台席位。
大师杯方面,ZEN Motorsport的中国车手尹海涛虽然率先冲线,但因为在安全车带领下超车而被罚时20秒,因此Super License车手畑享史(Takashi Hata)赢得其第三个组别胜利,继续巩固其在积分榜上的优势。
连下三城的休斯目前以77分雄踞车手积分榜榜首,海文落后27分占据次席,而其队友梁瀚昭则在第三回合后以33分位居第三,领先第四位的南迪5个积分。南迪的绝对车队队友杰登·康怀特(Jaden Conwright)与Chase Owen Racing的美国车手查斯·欧文(Chase Owen)并列第五。
第三回合正赛
在发车灯熄灭后,17辆赛车利落出发,第二位发车的南迪紧跟杆位的休斯。第三回合依然有意外发生,组田龙司(DRAGON)在第一圈与ZEN Motorsport的郑家年发生碰撞,两人分别打滑,郑家年在冲出赛道前找回了对赛车的控制,得以继续比赛,组田龙司不幸冲进赛道边的缓冲区,遗憾退赛,安全车随之出动。
在安全车带领的情况下,意外再次发生,绝对车队的杰登·康怀特(Jaden Conwright)引发了与第三位的Dragon Hitech GP的16岁澳门车手梁瀚昭之间的碰撞,梁瀚昭的名次瞬间滑落,最终以第12名的成绩冲线,而康怀特被判罚加时20秒。
比赛恢复后,南迪紧随休斯,第一和第二名逐渐拉开了和后面赛车的距离,排在第三位的海文在往前追进的同时,必须时刻警惕在他身后不到一秒差距的高桥知己的进攻。
在前四名之后,Chase Owen Racing的余快本场状态不错,从第九位追到了第五位,逐渐逼近高桥知己。余快的队友欧文紧随其后,玄锋赛车(Black Arts Racing,简称BAR)车手路易斯·帕莱特(Louis Prette)位列第七。
第二位的南迪继续追赶休斯,在近距离跟车的情况下,被前车尾气影响了轮胎的抓地力和视线,在意识到这个问题后,他只好在比赛最后的4圈稍微放慢了脚步。
休斯最终以头名冲线,南迪也顺利完赛,海文在与高桥知己的连番缠斗后拿到第三名。高桥知己第四位冲线,他在比赛中也做出了最快单圈。在他之后完赛的是Chase Owen Racing的余快和欧文,帕莱特及其玄锋车队队友普雷斯利·马拓诺(Presley Martono),以及SVC Asia的杰里米·瓦何米(Jeremy Wahome)。
首届国际汽联亚洲三级方程式锦标赛将在8月31日至9月2日移师宁波国际赛车场,在长达4公里的赛道上迎接新一轮角逐。
车手语录:
休斯/英国/Dragon Hitech GP – 第三回合正赛冠军
“(我的第一个亚洲锦标赛与欧洲相比)为争胜而付出的努力是一样的。我在本周完全没有松懈,一直保持极限状态。我在整个比赛周末都不断努力,最终获得这个成绩。当然,欧洲比赛的竞争非常激烈,如果你去其他国家参赛,你都是有备而来的。这场比赛之间的节奏显然比较紧凑。我不断努力前进。”
南迪/马来西亚/绝对车队– 第三回合正赛亚军
“我们在比赛周末不断努力,希望能够追上(Dragon Hitech GP)。他们的节奏非常好,我们只是不断追赶。今天,我们的步伐似乎更稳健。我在驾驶过程中稍微缩短了与他们之间的距离,而车队和我在昨晚也做了许多,希望能够找到赛车的节奏。”
海文/英国/Dragon Hitech GP–第三回合正赛季军
“我都没留意到他的存在!开玩笑的。(高桥知己)做得非常好。他的节奏显然比我好,因为他在整场比赛中都和我保持很近的距离,大概也就半秒到1秒左右。他似乎能随时追上。我这边的表现就不太理想了。我比较习惯向前看。这是一场颇有压力的比赛。我之前说过,我已经有半年多没接触过赛车了,所以能够回来的感觉是很好的,而且做出这样的成绩,也是在展现我并没有因此而退步。休斯在本周末的表现很好,我们之间有明显的距离,所以在这方面我们还有许多工作要做,比如反思我的驾驶模式等。让我们一起努力,向前进攻,并保持水准。”
2018年国际汽联亚洲三级方程式锦标赛
第三场正赛成绩
|
# |
姓名 |
国籍/地区 |
车队 |
|
1 |
34 |
休斯 |
英国 |
Dragon HitechGP |
26:31.400 |
2 |
29 |
南迪 |
马来西亚 |
Absolute Racing |
+3.688 |
3 |
27 |
拉欧·海文 |
英国 |
Dragon HitechGP |
+9.696 |
4 |
7 |
高桥知己 |
日本 |
Super License |
+10.535 |
5 |
5 |
余快 |
中国 |
Chase Owen Racing |
+14.587 |
6 |
00 |
查斯·欧文 |
美国 |
Chase Owen Racing |
+15.759 |
7 |
4 |
路易斯·帕莱特 |
中国香港 |
BlackArts Racing |
+19.466 |
8 |
32 |
普雷斯利·马拓 |
印尼 |
BlackArts Racing |
+22.744 |
9 |
8 |
杰里米·瓦何米 |
肯尼亚 |
SVC Asia |
+24.352 |
10 |
55 |
曹卓 |
中国 |
Pinnacle Motorsport |
+28.791 |
11 |
33 |
阿卡什·高达 |
印度 |
M-Sport Asia |
+28.890 |
12 |
11 |
梁瀚昭 |
中国澳门 |
Dragon HitechGP |
+29.051 |
13 |
2 |
畑享史 |
日本 |
Super License |
+33.845 |
14 |
10 |
郑家年 |
中国 |
ZEN Motorsport |
+39.058 |
15 |
80 |
杰登·康怀特 |
美国 |
Absolute Racing |
+49.938 |
16 |
3 |
尹海涛 |
中国 |
ZEN Motorsport |
+52.438 |
DNF |
30 |
组田龙司 |
日本 |
B-Max Racing Team |
- |
最快圈速:高桥知己/日本/2:04.602/第6圈
2018年国际汽联亚洲三级方程式锦标赛第三回合后车手积分榜
名次 |
# |
车手 |
车队 |
积分 |
1 |
34 |
休斯 |
Dragon HitechGP |
75 |
2 |
27 |
拉欧·海文 |
Dragon HitechGP |
48 |
3 |
11 |
梁瀚昭 |
Dragon HitechGP |
33 |
4 |
29 |
南迪 |
Absolute Racing |
28 |
5 |
80 |
杰登·康怀特 |
Absolute Racing |
24 |
5 |
00 |
查斯·欧文 |
Chase Owen Racing |
24 |
7 |
7 |
高桥知己 |
Super License |
20 |
8 |
8 |
杰里米·瓦何米 |
SVC Asia |
14 |
8 |
4 |
路易斯·帕莱特 |
BlackArts Racing |
14 |
10 |
55 |
曹卓 |
Pinnacle Motorsport |
7 |
11 |
32 |
普雷斯利·马拓诺 |
BlackArts Racing |
6 |
2018年国际汽联亚洲三级方程式锦标赛第三回合后大师杯积分榜
名次 |
# |
车手 |
车队 |
积分 |
1 |
2 |
畑享史 |
Super License |
75 |
2 |
3 |
尹海涛 |
ZEN Motorsport |
54 |
2 |
30 |
组田龙司 |
B-Max Racing Team |
30 |
2018年国际汽联亚洲三级方程式锦标赛
暂定赛历
日期 |
地点 |
比赛 |
7月9-10日 |
雪邦国际赛车场,马来西亚 |
官方测试 |
7月13-15日 |
雪邦国际赛车场,马来西亚 |
第一站(第1-3回合) |
8月31日-9月2日 |
宁波国际赛车场,中国 |
第二站(第4-6回合) |
9月21-23日 |
上海国际赛车场,中国 |
第三站(第7-9回合) |
10月12-14日 |
宁波国际赛车场,中国 |
第四站(第10-12回合) |
11月23-25日 |
雪邦国际赛车场,马来西亚 |
第五站(第13-15回合) |