随着A1中国大奖赛的落幕,这项有着赛车世界杯称号的赛事顺利地度过了首个赛季,而在这个圆满句号的背后,似乎还隐藏着诸多的问号。目前,A1大奖赛除了要面对完善规则等基础问题外,更要解决资金缺乏带来的困扰。据A1中国队投资人刘煜表示:从去年4月6日中国A1车队成立,经过近一个赛季的征战,车队整个花费约在5000万人民币左右,但得到的回报并不令人十分满意,总共2000万不到,也就是说,一年将净亏损3000万!
而中国队在资金问题上显然并不是最糟糕的。在A1上海站的采访过程中,我们惊讶地发现,居然有半数的车队是在没有主赞助或根本没有赞助的情况下“裸奔”。与F1巨大的商业投入相比,A1显得势单力薄,可见仅靠“世界杯”的概念,还不足以支撑起这项规模庞大的赛事,A1的发展及壮大仍将经历一个漫长的过程。
而中国队在资金问题上显然并不是最糟糕的。在A1上海站的采访过程中,我们惊讶地发现,居然有半数的车队是在没有主赞助或根本没有赞助的情况下“裸奔”。与F1巨大的商业投入相比,A1显得势单力薄,可见仅靠“世界杯”的概念,还不足以支撑起这项规模庞大的赛事,A1的发展及壮大仍将经历一个漫长的过程。
相关新闻