A1迪拜大奖赛的排位赛当地时间下午3点半结束，中国队车手江腾一的排位第16名，车队上到总经理刘煜、技术总监罗博，下到技师纷纷向江腾一表示祝贺。车队技术总监罗博认为江腾一取得了巨大的成就。
罗博表示，中国队在赛季初期，江腾一的排位成绩与杆位车手有7秒钟，而现在与法国队只有1秒1的差距。中国队取得的进步是巨大的。“江腾一是一位非常听从教导的车手，
他对车队和赛车非常有信心，同样，他取得好成绩也给车队带来信心。”
罗博认为，如果江腾一与法国队、瑞士队这样的世界强队一起比赛，能够取得这样的成绩已经相当不俗了，排名前10的车手差距只在1秒之内，而且中国车手的水平与他们还有很大差距。
在排位赛中，法国队和墨西哥队纷纷冲出赛道，结果瑞士队的贾尼击败法国队的拉皮尔夺走杆位。因为首节排位时，墨西哥队撞车，导致江腾一未能参加第一节，但在第二节热身圈时，他也冲出赛道。江腾一的最后成绩是在最后一节中做出的。
笔者认为，要想解决江腾一的比赛成绩，首先要解决的是提高排位成绩的问题。罗博对此也非常同意。他透露说，通常我们在排位赛前，只对赛车进行排位调校，在比赛前才做比赛调校。但是我们这次做了一些尝试，江腾一在排位赛时，使用的比赛调校。“这样的目的是让其更好地了解赛车，提早适应赛车。如果不出意外，江腾一应该在排位中取得15名左右的成绩。”排位的结果也证实了罗博的预测。
罗博还透露，给江腾一提高排位成绩的计划已经写入日程，在下站印尼站比赛中，车队将协助江腾一排位赛时进入前10名。这样，中国队距实现积分“零的突破”的日子就不远了。
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