北京时间11月6日12：00，A1大奖赛澳洲站的决赛在悉尼的东克里科赛道正式开跑。今天的东克里科天气格外晴朗。由于印度尼西亚队在时间上与本次比赛冲突，所以未能参加。因此，本次澳洲站的比赛共有24支车队参赛。
经过暖胎圈，赛车都回到自己的发车位置。按照之前冲刺赛的成绩，法国、葡萄牙、巴西列前三位，中国车手江腾一驾驶中国龙赛车在第16位发车。比赛正式开始，各国赛车 冲出发车线，但是日本的赛车没能正常的启动。葡萄牙队利用发车时提速，占据了第一的位置，法国、英国紧随其后。江腾一在发车时所处的16位比较不利，被后车追赶，跑在了第19位。
在进行了3圈之后，爱尔兰、加拿大、德国、奥地利、美国纷纷选择进站。这时葡萄牙依旧领先，后边是法国、德国、巴西、瑞士。虽然葡萄牙从发车就开始占据优势，一直领先，但是大赛认为葡萄牙队在发车时抢跑，因此被罚进维修站。葡萄牙就此失掉了头名的位置。
在比赛还剩下33圈的时候捷克和墨西哥两队发生事故，从旁边经过的黎巴嫩队也受到影响，驶上路肩，但好在车手及时将车辆调整回赛道上。大会出动了安全车，江腾一借此机会进站换胎，但是赛车在起步时却发生死火，幸好是在安全车出动情况下，这次失误没造成很大影响。在此之前江腾一的最好成绩已经排至第9名。
当安全车驶离赛道，比赛重新开始。车手们都利用这个在直道上的机会使用动力加速装置，以期望取得一个很好的位置。由于安全车领跑，黎巴嫩队处于很靠前的位置，但是在这样的有利形式下，车手却没能守住自己的线路，接二连三的被超车，丧失了绝好的机会。
巴西因为在维修区超速而被罚，法国队处在第一，领先第二位5秒。在比赛还剩23圈的时候，奥地利从外侧入弯，车辆失控横挡在了捷克队前，两辆赛车一起退出比赛，安全车再次出来领跑。法国、英国、瑞士、荷兰分别排在前四位。由于受罚，巴西队已经降到第16位。还剩20圈，比赛重新开始，由于后车追赶，使得江腾一在一个左弯错过刹车点，赛车冲出了赛道，中国队遗憾的退出了比赛。退赛的江腾一不忘来到赛道边，感谢那些为他加油的车迷们。由于这样的国际大赛中国队是第一次参加，车手以往的训练机会有限，“以赛代练”是中国队必须经历的一个过程。因此，目前成绩欠佳也算是学习中的必经过程。
比赛在继续，事故也在发生。在还剩15圈的时候，日本队的赛车发生了较为严重的事故。整个车辆在高速行驶时冲出了赛道，撞上了轮胎墙后反弹回来，赛车车身发生断裂，车手被卡在坐舱中。大会马上出动了救援车辆。拖车将日本赛车折断的发动机、变速箱一截一截清理干净。出事车手被担架抬上了救护车，目前事故原因还在调查中，车手的伤势情况尚未公布。在安全车的带领下，其他车辆还在继续比赛。但是加拿大队显然也遇到了车辆问题，车手慢慢将赛车驶离赛道，退出了比赛。
由于多起事故的发生，延误了比赛的时间，距离大赛规定1小时比赛时间只剩下2分20秒，安全车此时离开了赛道，在最后的两圈比赛中各个车手都谨慎的驾驶，法国队最终以1：00：54.068的成绩第一个冲线。英国、瑞士、荷兰、马来西亚、澳大利亚、葡萄牙、新西兰、巴西、美国分别获得二到十名。中国队因为事故列17位。
