9月25日英国布兰兹-哈奇赛道消息：被誉为“赛车世界杯”的首届A1GP大奖赛今天在布兰兹-哈奇赛道进入了正赛的较量。在首先结束的短程冲刺赛上，巴西队的小皮奎特从始至终保持着优势，获得了冠军，而在第24位发车的江腾一在比赛中的表现也相当稳定，最终获得了第12名。
短程冲刺赛结束后，赛会又组织了跳伞表演，一个个空中飞人从天而降，准确地落在发车区。
正赛采用定点发车。英国当地时间2点整，比赛开始了热身圈，但是排在第三位的新西兰队的赛车却没有能够正常启动，他的赛车被工作人员慢慢推回了维修站，他将在维修区的出口发车，这也意味着他短程冲刺赛上的努力全都白费了。
红灯熄灭，比赛开始！
这一回同样有一辆赛车停在发车区动弹不得，那就是排在第二位的法国队的赛车！看来，老大和老二真是有些“同病相怜”！杆位出发的小皮奎特顺利保住了自己的头位。在公认的非常危险的第一弯道也果然出了事故，印度和印尼两队的赛车撞到了一起。
很快，加拿大队的赛车也一下子冲出了赛道，赛车打滑横过整条赛道，后面的赛车差点儿就被“殃及池鱼”，紧接着，捷克队的赛车也冲到沙石地里滑了一圈。由于接连发生事故，在赛道上表现非常稳健的江腾一很快就上升到第12位。
此时，排在前十位的车手依次是：巴西、澳大利亚、英国、巴基斯坦、意大利、马来西亚、荷兰、加拿大、南非和捷克。
比赛进行到第5圈的时候，江腾一进站更换了轮胎，由于右后轮技工半天没有换好，这次进站浪费了不少时间，重新回到比赛中后，江腾一的排名也很快下滑到第18位，此时赛道上只有21辆车在进行比赛。
比赛进行到10圈左右，美国队、马来西亚队也纷纷进站，随后，荷兰队和巴基斯坦队也相继进站。这时，领先的巴西队已经和第二的澳大利亚队有了10秒钟的差距，而英国队则紧追澳大利亚，两辆车的差距不足半秒。
黎巴嫩队的赛车和意大利队的赛车发生了强烈碰撞，两辆车都冲进了沙石地，而黎巴嫩队的赛车更是在空中翻了滚儿。看起来，意大利队的车收没有什么问题，但是黎巴嫩队的情况比较严重，赛会马上出动了安全车。
在入弯的时候，后面的黎巴嫩队赛车想要从后超车，他在压住意大利队后马上往右切线减速准备过弯，这时，后面的意大利队车手托卡塞罗刹车不及，虽然极力闪避，但还是蹭到了黎巴嫩赛车的右后轮，最终出现了这场事故。大约5分钟后，黎巴嫩队的车手贝斯契尔离开了赛车，他向现场的观众挥手示意，表示自己没有什么问题。
随着安全车的出现，领先的车手们纷纷进站，这时，英国队维修站的工作效率超过了巴西队，罗伯特-柯尔的赛车在出站时压住了巴西队的小皮奎特，这个结果让现场所有的英国车迷备受鼓舞，新闻中心里的英国记者也是掌声一片！
然而，好景不长，英国队的赛车在毫无征兆的情况下突然慢慢停在草地上，刚刚还很兴奋的英国车迷一下子鸦雀无声，英国的记者们也是惋惜声大作。
在比赛还剩20圈的时候，安全车回站，比赛重新开始，这时，赛道上领先的是澳大利亚队的鲍威尔，巴西队小皮奎特排在第二，后面是墨西哥、新西兰、马来西亚和南非，中国队的江腾一排在第13位。
比赛开始刚刚一圈，俄罗斯的赛车就横着停在了赛道上，赛会不得不第二次出动了安全车，这个时候，小皮奎特和鲍威尔之间的差距只有半秒左右。
四圈之后，吊车将俄罗斯队的赛车吊离赛道，比赛得以重新开始。不久之后，排在第10位的捷克队的赛车又出了事，查罗兹在入弯时速度过快，赛车一下失控打了个转儿停在赛道边，后面的江腾一险些撞到他，但好在江腾一反应很快。
排在前两位的澳大利亚队和巴西队之间展开了激烈的争夺，两辆车几乎是首尾相接。比赛还剩10圈的时候，在一个高速连续的左弯，小皮奎特终于找到了机会，利用对手刹车时的小小失误，他一举超过了鲍威尔，重新拿回了自己的头名位置，并且很快就甩开了将近2秒的优势，现场的巴西车迷群情振奋。
最后几圈，赛道上相对平静，最终，经过38圈比赛的较量，巴西队的小皮奎特以55分01秒910的成绩获得了首届A1大奖赛揭幕战的冠军，获得第二至十名的分别是：澳大利亚、墨西哥、新西兰、马来西亚、南非、荷兰、日本、加拿大和德国。中国队的江腾一在比赛中表现沉着稳定，在一系列事故中都能稳健发挥，最终拿到了第12名，这个成绩对于中国队而言是“开门红”！虽然中国之队始终强调是抱着学习的态度来参加比赛的，但今天良好的发挥也让我们对于后面的比赛更多了一份期待。
下一站比赛，将在两周后的德国进行。
以下为本回合比赛具体成绩表：
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