随着A1GP世界杯第四个赛季的临近，A1GP世界杯的车队官方测试也拉开了序幕。在英国的多灵顿赛道，搭载着法拉利新引擎的A1GP世界杯新战车顺利完成了首轮为期两天的车队官方测试。而在此之前，A1GP世界杯正式确认，2008-2009年赛季的A1GP世界杯的收官站确定为英国布兰兹哈奇站。一个全新的A1GP世界杯新赛季正蓄势待发。
车队开始官方测试 测试结果堪称完美
本月9日和11日，为期两天的A1GP世界杯2008-2009年赛季车队官方测试在英国多灵顿赛道落幕。这是A1GP世界杯车队首次对搭载法拉利新引擎和米其林新轮胎的新赛季战车进行全面测试。新赛车的速度和稳定性让所有车队吃惊。两天的测试只能用“毫无问题”来形容。
由于受到了大雨的影响，本月9日的测试一度被打断。但两天内，各支车队还是在这条长约2.5英里的赛道上完成了总共466圈的测试。甚至还打破了这条赛道保持了15年之久的单圈纪录。
A1马来西亚队的法鲁兹·法兹成了这次测试的大明星。这位25岁的年轻车手此前为A1马来西亚队出战过10场比赛，最好的成绩是今年在南非站获得的第五名。在这次测试中，他打破了此前由塞纳在1993年F1欧洲站中创造的赛道单圈纪录。测试结束后，法兹兴奋地表示：“这太棒了，车队做了很好的工作，赛车也表现得完美无缺。能成为这条赛道上最快的车手，打破这里的圈速纪录证明了我们的成绩。我们还要努力工作，我迫不及待地期待着揭幕战的来临。”
为A1荷兰队测试赛车的杰罗恩·布里克莫伦表示，新赛车的下压力水平和刹车性能均比以往更好。他说：“虽然新赛车的动力没有提高很多，因此在“极速”方面没有大幅提升。但由于新赛车获取了更多的下压力，刹车性能也更好，圈速变得更快了。”
A1澳大利亚队的约翰·马丁在测试中也表现不俗。这位本赛季刚刚被确定为车队主力车手的小伙子去年共参加了12站比赛，最好的成绩是在主场东克里克赛道拿下的第五名。他说：“回到A1赛道的感觉真好，我去年的表现给车队留下了深刻印象，我为此感到高兴。我很喜欢这款新赛车，这一定会是个美好的赛季。”
A1南非队由阿德里安·祖格担任测试工作，而为A1意大利队测试赛车的是艾多阿多·彼斯科珀和欧洲F3000锦标赛的领跑车手法比奥·奥尼蒂。克里斯·凡·德尔·德里夫特为A1新西兰车队测试，他是去年赛季布兰兹哈奇站新秀赛最快的车手。
此外，A1巴基斯坦队最近确认，亚当·坎不仅会为车队征战本赛季的比赛，还将加入车队的管理团队。对此，坎本人表示十分高兴：“我期待着能通过自己的新角色扩大A1巴基斯坦队的影响力，同时作为车手，为我们的国家队取得好成绩。这两个不同的角色将会让我变得很忙，但我相信，只要我们共同努力，我们无论是在赛道上，还是在商业领域，都会取得成功。”
A1GP世界杯本赛季的第二轮车队官方测试将于本月23日、24日在英国斯奈特顿赛道进行，此外，10月1日，在此赛道还将有一日的测试安排。
A1GP世界杯收官站 布兰兹哈奇“缘定三生”
在过去的三个赛季里，英国的布兰兹哈奇赛道在A1GP世界杯的赛程里可以算是最特殊的一条赛道。它是A1GP世界杯比赛的起点，举办了A1GP世界杯第一个赛季的第一场比赛；而在此后的两个赛季里，它又成了A1GP世界杯的赛季收官站举办地。近日，A1GP世界杯官方确定，本赛季英国布兰兹哈奇站将继续作为收官站，于2009年5月1日至3日为第四个赛季的A1GP世界杯画下句号。
A1GP世界杯首席执行官彼特·达·席尔瓦表示，选择布兰兹哈奇赛道作为A1GP世界杯的收官站有着特别的意义。他说：“我们高兴地宣布，A1GP世界杯将在连续第四个赛季重返布兰兹哈奇赛道。今年，随着搭载法拉利新引擎和米其林新轮胎的新赛车驶上赛道，A1GP世界杯将进入一个新的时代。我们一直在选择一条最具挑战性的知名赛道，并努力制定一个令人满意的赛程安排。我们相信，布兰兹哈奇赛道将会为A1GP世界杯呈现又一场美好的收官之战。”
A1GP世界杯首席赛事运动视察员乔纳森·帕默说：“A1GP世界杯的历史已和布兰兹哈奇这条赛道紧密联系在一起了，想到具有划时代意义的A1GP世界杯新赛季将在一个赛季的激战后再次回到这里，我感到非常激动。”
