从各个角度来讲，佳通轮胎车队都是所有车队里阵容变化最大的。车手阵容：确定了以任志国、文凡、刘曹冬、付其勇等大陆车手为主力的新阵容，另外邀请了台湾明星林志颖加盟，一改过去以台湾车手为主力阵容的做法，为车队正规建设和管理提供了便利；车队管理和维修：以前来自台湾的车队经理王铭漳在2002年底离开车队，车队老板黄威志决定从2003赛季不再参加正式比赛，全心全意负责车队的管理工作，他上任后的第一件事就是规范车队的经营和管理。另外，车队维修技术人员也经过大的调整，黄威志决心真正建立起自己的一流维修。可以预见，佳通轮胎车队将在2003赛季真正迈向中国一流车队的行列。
大调整之后的佳通轮胎车队令人耳目一新，谁都可以看出来他们的目标是直指红河车队，对于车迷而言这是个好消息，N4组的争夺无疑要比以往任何时候都激烈和精彩。当佳通轮胎车队这支在N4组车队中最庞大的阵容出现在上海时，对他们的考验也真正开始了。
首日的比赛并不顺利，重庆年轻的车手刘曹冬在第一个赛段就因机械故障退出比赛，他那部国内首台三菱枪骑兵7代赛车也变得伤痕累累，刘曹冬第一次开四驱车进行比赛的结果令他很是失望。重庆的新手付其勇首次参加拉力赛，便因为赛车在SS4的天马山赛段冲出赛道而退出比赛，一个新手在成长的过程中必须要交学费。任志国和文凡的赛车也并不顺利，任志国的13号富士电脑一直存在问题，发动机转速上不去，成绩仅列N组第6位；而文凡更是糟糕，由于对规则的理解错误，在SS3的两个时间控制点之间换轮胎导致被罚时12分钟，名次惨跌至N组的23位。车队成绩最好的是林志颖，他暂列第5位。
最后一天的比赛车队延续着霉运：文凡在SS9由于报到晚了而被罚出比赛；而后林志颖在经过SS9后赛车就爆发出拖拉机那痛苦的“突突”声，在SS10终于没有能坚持下来而退出了比赛。赛车电脑有问题的任志国最终夺得了第5名，使车队避免了重蹈去年上海站全军覆没的结局。
剧变之后总要经历阵痛，佳通轮胎车队也不例外。上海站的成绩不理想不能掩盖他们发展的潜力，由于一支一流车队的轮廓已经成型，相信佳通轮胎车队不会让大家失望。尽管比赛成绩不理想，但从宣传角度来讲，佳通轮胎车队精心策划的整体包装和明星林志颖的加盟，比起N组冠军红河车队和1.6L组冠军上海大众333车队有过之而无不及。
佳通车队老板黄威志赛后表示：“车队在大调整之后需要一段时间来磨合，上海站这样的成绩算是差强人意。我认为车队的各种配置现在已趋合理，相信大家会在下站浙江龙游看到一支更为出色的车队。”
大调整之后的佳通轮胎车队令人耳目一新，谁都可以看出来他们的目标是直指红河车队，对于车迷而言这是个好消息，N4组的争夺无疑要比以往任何时候都激烈和精彩。当佳通轮胎车队这支在N4组车队中最庞大的阵容出现在上海时，对他们的考验也真正开始了。
首日的比赛并不顺利，重庆年轻的车手刘曹冬在第一个赛段就因机械故障退出比赛，他那部国内首台三菱枪骑兵7代赛车也变得伤痕累累，刘曹冬第一次开四驱车进行比赛的结果令他很是失望。重庆的新手付其勇首次参加拉力赛，便因为赛车在SS4的天马山赛段冲出赛道而退出比赛，一个新手在成长的过程中必须要交学费。任志国和文凡的赛车也并不顺利，任志国的13号富士电脑一直存在问题，发动机转速上不去，成绩仅列N组第6位；而文凡更是糟糕，由于对规则的理解错误，在SS3的两个时间控制点之间换轮胎导致被罚时12分钟，名次惨跌至N组的23位。车队成绩最好的是林志颖，他暂列第5位。
最后一天的比赛车队延续着霉运：文凡在SS9由于报到晚了而被罚出比赛；而后林志颖在经过SS9后赛车就爆发出拖拉机那痛苦的“突突”声，在SS10终于没有能坚持下来而退出了比赛。赛车电脑有问题的任志国最终夺得了第5名，使车队避免了重蹈去年上海站全军覆没的结局。
剧变之后总要经历阵痛，佳通轮胎车队也不例外。上海站的成绩不理想不能掩盖他们发展的潜力，由于一支一流车队的轮廓已经成型，相信佳通轮胎车队不会让大家失望。尽管比赛成绩不理想，但从宣传角度来讲，佳通轮胎车队精心策划的整体包装和明星林志颖的加盟，比起N组冠军红河车队和1.6L组冠军上海大众333车队有过之而无不及。
佳通车队老板黄威志赛后表示：“车队在大调整之后需要一段时间来磨合，上海站这样的成绩算是差强人意。我认为车队的各种配置现在已趋合理，相信大家会在下站浙江龙游看到一支更为出色的车队。”
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