6月2日，在湖南桂阳圆满结束的2015中国汽车拉力锦标赛（CRC）首站比赛中，本赛季志在卫冕的斯巴鲁中国拉力车队旗开得胜赢得满意战绩。其中主力车手韩寒上演王者归来，赢得国内车手冠军，外援车手马克•希金斯获得全场第二名，孙超、李微分别获国内车手第七名和第八名，而车队也以一分之差夺得联合会杯亚军。
本站拉力赛是中国汽车拉力锦标赛（CRC）2015年度的发轫之战。首次承办此项赛事的桂阳县位于湖南省南部，地处丘岗平地，地形复杂，为汽车拉力比赛提供了得天独厚的地理条件。环绕桂阳县城的两条水泥路面赛道总里程长约511公里，其中比赛路段约为158公里。曲折多弯、路况变化复杂的赛道无疑成为对参赛车手的严峻考验和使赛事更加精彩的保证。在此前四个赛季中连续夺得三次车队冠军和四次车手冠军的斯巴鲁中国拉力车队本赛季有备而来，不仅以强势回归的著名车手韩寒领衔强力外援马克•希金斯和宿将李微、孙超等组成豪华车手阵容，并启用经过重新调校和升级的WRX STI赛车，以夺人气势直指第四个赛季冠军。
6月1日，第一天的正式比赛在长汾和太和两个赛道的共计5个赛段中激情展开。其中长汾赛段长20.92公里，太和赛段长13.32公里，总计完成特殊赛段89.4公里。在复杂多变的赛道驰骋，其艰难程度使78台赛车最终只有46台顺利抵达终点。在全天的比赛中，时隔近一年再次征战拉力赛场的韩寒表现依然神勇，以领先身后的对手多达1分20秒的成绩赢得国内第一名、全场第四名； 极具实力的外援车手马克•希金斯获得全场第二名；而孙超更换领航后比赛节奏略有不稳，李微选择了相对保守的战术，他俩在全天的比赛结束之后，暂列中国车手第五、六位。
韩寒（左）和领航孙强，韩寒依然展示着国内拉力的“一哥”位置。
6月2日，第二天的比赛进入高山和坪石岭赛段之后更加激烈。高山赛段长13.34公里，坪石岭赛段长20.91公里，当日特殊赛段距离长68.5公里。经过奋勇拼搏，在本站比赛全部结束之后，马克•希金斯夺得全了场第二名，韩寒获得全场第四、国内车手冠军，孙超、李微分列国内车手第七和第八。斯巴鲁中国拉力车队获得了34分的积分，以一分之差获得本站比赛亚军。斯巴鲁车队本站比赛取得了令人满意的成绩，这也为卫冕今年冠军打下良好基础。
在比赛期间，斯巴鲁汽车（中国）有限公司还举办了大规模赛场助阵活动。上百名斯巴鲁的忠实车迷在主办方的组织 下来到比赛现场并卷起了一场喝彩冠军的蓝色风暴，他们热情挥舞蓝色旗帜为斯巴鲁车队车加油助威，给车手们赢得优异成绩增添了动力。
2015中国汽车拉力锦标赛（CRC）第二站比赛将于7月24日在甘肃省张掖举行，让我们期待斯巴鲁中国拉力车队在卫冕征途中再创精彩与辉煌。
