8月28日，2011年中国汽车拉力锦标赛（CRC）第三站比赛在吉林省四平市圆满落幕。斯巴鲁中国拉力车队著名车手韩寒与李微表现优秀，分别夺得国内车手冠军与国内车手季军，而斯巴鲁车队的新生代车手张臻东首次参战CRC即获得国内车手第六名。斯巴鲁中国拉力车队也凭借车手韩寒与李微的出色发挥，以25分跃居车队积分榜首位。
此次赛事承办地四平地处平原腹部，地势平坦，田野间遍布村落。比赛全程约559.96公里，其中比赛里程179.83公里，共设有13个赛段。蜿蜒曲折的赛道跨过村庄、穿过田地，而在这样的赛道上那急驰的一辆辆赛车更成为比赛期间最美丽、动感的风景。
8月26日，四平拉力赛拉开帷幕，首先进行了超级短道赛的争夺。本次超级短道赛在风景优美的南湖公园举行，虽然是不计成绩的表演赛，但选手们依然各尽全力，高超的车技在观战车迷中掀起阵阵热潮，使大家近距离感受了拉力赛的刺激与精彩。
8月27日，各车手在正式赛段中开始了较量。在四平的双合、小孤家和哈福进行的6个赛段的比赛中，韩寒自开赛便一路领先，SS2至SS7赛段，他一直稳居国内车手第一的位置。当日比赛结束时，韩寒以较大优势暂居全国车手第一、全场车手第二。队友李微在比赛中也充分发挥出了水平，在当天比赛结束后暂列全国车手第四、全场车手第五。而斯巴鲁车队车手张臻东作为新人，首次参战CRC分站赛即表现出色，当天比赛结束时，暂列国内车手第八名。
8月28日，比赛进行最后6个赛段的争夺。但与前日赛况相比，第二日的比赛形势由于当天的阵雨变得完全不同。赛道湿滑，路面多泥沙，这给比赛增加了许多不确定因素，也给车手完赛造成了一定困难。韩寒在比赛中继续保持着第一个比赛日的优势，领跑其他中国车手，最终夺得国内车手冠军、全场车手第二。李微的赛车虽然在比赛中曾经爆胎，但并没有影响他其后的发挥，最终以国内车手季军、全场车手第四的成绩结束全部比赛。而斯巴鲁车队的第三车手张臻东在比赛中锋芒尽露，以国内车手第六的成绩结束比赛。
在本站比赛期间，斯巴鲁汽车（中国）有限公司和往站一样，组织了大规模拉力观摩活动。当地斯巴鲁车主、各大专业媒体在观战比赛之余，听取了斯巴鲁拉力文化、拉力赛事等介绍，近距离参观了斯巴鲁中国拉力车队维修区，使大家加深了对斯巴鲁汽车的发展历史、核心技术等的了解。而在比赛中观摩团的热情助威也鼓舞了斯巴鲁中国拉力车队车手们的斗志，为车队最终取得优异成绩发挥了作用。
9月16日至18日，2011年中国汽车拉力锦标赛（CRC）第四站赛事将移师山东薛城。在2010年中国汽车拉力锦标赛（CRC）薛城站的比赛上，斯巴鲁中国拉力车队曾获得车队亚军，我们相信他们将会在熟悉的赛道上再次用实力续写辉煌。
2011CRC四平站全场总成绩
名次 车手 车队 用时
1 Mark Higgins 贵州百灵车队 01:25:52.2
2 韩寒 斯巴鲁拉力车队 01:28:03.6
3 魏红杰 贵州百灵车队 01:29:08.2
4 李微 斯巴鲁拉力车队 01:30:34.4
5 Brian Green 东南汽车万宇车队 01:31:39.1
2011CRC国际组车队积分表
名次 车队 车队总积分
1 斯巴鲁拉力车队 25
2 贵州百灵车队 25
3 云南雄风车队 16
4 玛吉斯轮胎华南虎车队 13
5 锦湖轮胎万宇车队 8
