随着比赛时间的临近，早已进入全员战备状态的斯巴鲁中国拉力车队29日迎来了一个重要的日子——赛前试车。
这个环节对于赛车这项运动来说，可谓是比赛前的重中之重。因为试车不仅检验赛车的电脑、避震的调校、轮胎的选择等赛车综合性能，更能让车手提前适应赛道路况。而本次试车的路线非常也值得一提，以往的赛前试车，都是由各车队自己寻找试车路线，为了尽可能的贴近真实赛道的路况，我们往往要花大力气去寻找合适的路线。而本次试车是由中汽联统一组织，并且拿出了本站比赛的正式比赛赛段的平山湖赛段的前2公里供各车队试车。如此之高的含金量也使得参赛车队更加重视这次试车。
早上8点，车队全体队员从维修区准时出发前往平山湖。到达指定地点后，我们在中汽联官员的安排下进行了试车。这条赛道平坦而且视野非常好，因此这样的赛道理论上可以开的很快，但实际情况是暗藏了许多杀机。弯道不多，但是都是笔直的路面突然一个拐弯，由于路面是细沙和碎石组成，进弯比较滑，这样的赛道对车手的考验也很大。
首先发车的是李微车组，他先慢速行驶了一圈，熟悉路况，接着才高速试车。几个弯道下来，李微和车队的技术工程师们一起对赛车进行了调整。在接下来的几圈试车中，赛车的对路面的适应性明显增强。
接下来的试车的是韩寒车组，一向认真的他这次刚刚抵达张掖就直奔试车点。由于这是第一次在大西北举行全国汽车拉力锦标赛，面对连一棵树都没有的荒漠，赛道一望无际而且毫无参照物，这对赛车的领航员的要求也上升了一个层次。作为领航的孙强这次也是下足了功夫，路书做的非常细致。而韩寒也在试了几圈后和外籍技师进行沟通，一起讨论对赛车的调校，同时还仔细的看着自己试车的录像。
因为试车点空气干燥、气温高，一天的试车下来，车队队员大都被晒的够呛，即使防护措施做的再好，也被晒的脱皮。但是我们并没有抱怨，这恰恰是一种享受，这就是拉力赛。在最严酷的环境中披荆斩棘，挑战赛车和车手的极限，在登上领奖台的那一刹那，享受胜利的喜悦！我们对斯巴鲁的汽车有信心，对斯巴鲁的车手有信心，因为我们知道，他们都是最棒的！
