车手严建荣
2009全国拉力锦标赛第二站北京怀柔站的比赛于10日下午结束，柏油路的比赛看似简单，但却暗藏杀机，80部赛车在严热的天气条件下经过两天的比赛，最终完赛55辆。峰速拉力车队在N2组的比赛中，显示了霸主地位，严建荣/陈欣佳夺冠，王斌/朱晨峰则位列第五。
第二天的比赛共设有4个赛段，是第一天赛段反着跑。很多车手对此颇为不适应，意外状况也频频发生。严建荣/陈欣佳由于在第一天的比赛中积累了4分多的优势，因此跑得非常轻松，本田思域EK4赛车在柏油路上不断扩大领先优势，最终以总用时1:59:50.3，领先第二名7分多结束比赛，夺得N2冠军。位列全场22名。这个成绩甚至跑赢了很多N4、S3、S4组的赛车。
车队的另一车手王斌/朱晨峰则在昨天的基础上，前进一位，最终定在第五。由于是第一次搭档，在路书等环节上状况频出。在7/9赛段，甚至出现了漏抄大半路书的重大失误，严重影响了比赛成绩。好在在时间卡等关键点上没有出现失误，赛车的表现也还算稳定，在保守的跑法下顺利完成比赛。
其实从去年开始，在CRC N2组的比赛中，严建荣就已经一枝独秀。但由于N2组在CRC中的“不公正待遇”，一直未受重视。只有在亚太拉力锦标赛和洲际拉力锦标赛中，才能“站上领奖台”。虽然如此，N2组的竞争其实依然激烈，今年前两站的比赛，均有10台以上的赛车参赛，甚至超过某些国家杯的组别。
正是由于N2组的尴尬地位，加上自己对赛车水平进步的要求，严建荣在颁奖酒会上表示，自己正在考虑进入N4组，向更高级别的比赛提出挑战，这也有利于整个车队未来的发展。
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