CRC玛吉斯轮胎车队再战长白山战 力争卫冕

玛吉斯轮胎的技术部门专门跟随车队进行测试和服务

    中国赛车网讯：对于众多老牌车队来说，07年才开始参赛的玛吉斯轮胎车队依然算是拉力赛场的一支新军。然而，这支车队依然取得了骄人的战绩，连续在2008年全国汽车拉力赛上海站、漠河站取得优异成绩。

玛吉斯轮胎在赛车届和车迷中也是名声鹊起

    在9月初举行的漠河拉力赛上，玛吉斯首次推出了拉力轮胎，尺寸涵盖国内两驱组的主要级别。经过车队比赛的检验，对轮胎的专业品质评价非常之高。在即将在9月26－28日进行的CRC第三场长白山拉力赛中，已经有多支车队对玛吉斯生产的高质量赛车轮胎表示浓厚兴趣，并将有数支车队装备参赛。

玛吉斯专业拉力轮胎也得到了多支车队的关注和使用意向

     漠河拉力赛上，玛吉斯轮胎派出了5名专业工程师来到比赛现场，专门研究和跟随车队测试新款轮胎，在行业内引起了震动。玛吉斯轮胎的工程师表示，车队通过漠河站比赛，是对玛吉斯拉力轮胎品质的考验。在今年的下半年，他们将对赛车轮胎的材质、花纹等继续研究，并可能推出更大尺寸的N4组赛车拉力轮胎。

玛吉斯轮胎车队的名爵MG3SW赛车引人关注

    长白山拉力赛的赛道多、起伏大，对于轮胎品质的考验非常严峻。正如玛吉斯轮胎车队领队兼主力车手薛雷表示：“通过几场比赛的经验和实际考验，我认为玛吉斯轮胎的品质和比赛的实用性，超过了国外品牌米其林、横滨，在价格上玛吉斯轮胎更是占据绝对优势。我们也希望通过玛吉斯推出高质量、高性价比的拉力轮胎，能从某些方面有效降低车队的比赛成本。”

    长白山拉力赛玛吉斯轮胎车队仍然是两部名爵MG3SW和一部本田思域组成，他们的目标依然是夺得S1组冠军。不过本场比赛这个组别的劲敌雨燕赛车已经做好准备，卫冕形势不容乐观。