2013年3月25日，中国珠海——性能车迷翘首以待的福特“拜师ST”争锋赛首站于上周末登陆珠海，在前来参赛的广大车迷中刮起了一道猛烈的性能车旋风。
“ST承袭福特全球高性能车的品牌基因，在将车辆卓越的运动性能发挥到极致的同时，还确保了车辆的日常驾乘舒适性。” 福特中国市场、销售及客户服务总监唐继东表示：“正是基于这样的品牌特性，我们举办了‘拜师ST’争锋赛消费者体验活动，意为广大性能车爱好者们提供平台，亲身感受福克斯ST傲视同侪的强大动力和欲罢不能的操控体验。”
本次福特“拜师ST” 争锋赛消费者体验活动将于3月至5月期间在珠海、上海和北京三地火热举行。首站珠海赛中, 近100名幸运儿从前期报名的广大性能车爱好者中脱颖而出, 参与到现场的激烈比拼中。在专业教练的指导下, 车手们驾驶福克斯ST在精心设计的赛场上一决高下, 经历了蛇形绕桩、紧急避让等多项高难度驾驶科目。
CTCC长安福特车队冠军车手何晓乐携多位CTCC车手亲临现场, 更是掀起了活动的高潮——专业车手们在展现高超驾车技术的同时，演示并指导选手车技，一同享受福克斯ST带来的速度与激情，成为本场“拜师ST”争霸赛的最大亮点之一。
作为福特旗下第一款全球性能车，福克斯ST彰显了福特“运动技术”（Sports Technology）的核心优点，一经上手，便为性能车迷们带来了前所未有的感官盛宴。
福克斯ST上搭载的2.0升EcoBoost发动机, 以最高250马力的强劲动力、345牛•米的超强扭矩和仅6.5秒的百公里加速表现捍卫了“小钢炮”的美誉。同时精心调教的六速手动变速器令车手每次的换挡都“得心应手”，充满激情的发动机声浪让赛事更加激情澎湃。
除此以外, 全方位的驾驶辅助技术进一步提升了全新福克斯ST的卓越运动表现。运动型可变齿比转向系统和eTVC 增强型弯道扭力智能分配系统提升了驾驶者高速过弯时的安全和信心。电子稳定系统（ESP)经过进一步优化，可跟据天气和路况或是个人驾驶方式选择提供三种设定（标准模式、运动模式和ESC全关闭模式），更强调驾驶乐趣的体现。运动型悬挂系统、高性能前后盘式制动系统和固特异Eagle F1高性能非对称花纹运动轮胎，极大提升了车辆整体的运动性能，令车手在赛道上驾驶自信满满，游刃有余。
“福克斯ST不仅仅是一辆充满运动气息的性能车，它更象征着一种都市冒险者的赛车精神。”唐继东表示，“我们相信, 刚获得“欧洲最畅销性能车”桂冠的福克斯ST，也能以最纯正的性能车驾驶体验获得中国消费者的认可。”
