2012CTCC中国房车锦标赛在
虽然已经步入秋季,但是位于南国的广东国际赛车场温度依旧很高。炎热的气温将给东风悦达起亚778车队的车手和赛车带来一场最严酷的考验,同时这也将是超级量产车组的又一场大战。据赛前的了解,车手们普遍的共识是在广东肇庆这条赛道,布局并不复杂,赛车的动力输出和刹车表现将成为能否获得好成绩的关键。
针对广东国际赛车场(GIC),东风悦达起亚778车队对赛车进行了特别的调教。具体表现在为赛车长时间处于高温的引擎、刹车和驾驶舱增加额外的通风导管。用以冷却引擎和刹车等始终处于极高工作温度的部件。鉴于本周末已经有两台赛车在不同赛事中因为高温而烧毁,这个决定显得非常明智。
在如此高温下,引擎、刹车和轮胎承受了额外的负荷,而想要在肇庆的广东国际赛车场获得好成绩,引擎动力和刹车性能又是关键,东风悦达起亚778车队良好地平衡了性能和散热的取向,在星期日的决赛中表现出色。主力车手卢家骏,驾驶使用自然吸气的福瑞迪赛车不断冲击场上领先的涡轮增压赛车。他一度拼至第三位,如果不是因为安全车的搅局,这位经验老道,并且在GIC有丰富经验的香港房车名将,很有可能站上颁奖台,完成惊天之举。可见这与东风悦达起亚778车队福瑞迪赛车极佳的动力和刹车性能是分不开的。
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终卢家骏的精彩完赛,向人们昭示了自然吸气赛车在CTCC中并非不能一战。而东风悦达起亚778车队更是用自己的实力证明了,即便进入了涡轮时代,自然吸气赛车同样能够在提倡多元化的CTCC中生存,并且获得好成绩!
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