7月1日，澳门赛车节暨格兰披治大奖赛资格赛在珠海国际赛车场结束。星期六的排位赛三位捷凯车手，潘德俊、冯家柱、卢启邦，驾驶着太阳城RCZ赛车在1.6T组别夺得1、2、5位的好成绩。下午正赛开始后，潘德俊和冯家柱互有攻守，卢启邦在第四位等待机会。比赛末段潘德俊的赛车一时间发生供油问题，打乱了前车群的节奏，卢启邦乘机攀上第一位，最终首名冲线，队友冯家柱、潘德俊紧随其后。 再一次为太阳城赛车队夺得123名佳绩。
冯文伟的奥迪TTRS由练习开始一直做出相当具竞争力的时间，在>1950CC组别排位赛，跟王日升的高尔夫TCR赛车分别做出第二名及第十二名次。无奈正式比赛开始后冯文伟的赛车变速箱出现问题，提早退赛。王日升驾驶着TCR赛车与一众大马力赛车竞赛，最终以十二名完赛，亦是TCR车种中成绩最好的。
星期天最后一回合的排位赛，1.6T组别的潘德俊拿下今年第四个杆位。 冯家柱、卢启邦排在第三、第五。正式赛事在湿地下举行。起步不久，潘德俊及冯家柱没有受到太大威胁，卢启邦因路面湿滑冲出赛道。最终由冯家柱首先冲线，潘德俊第二名。
而1950CC以上组别的排位赛更加刺激，由于天气不佳，冯文伟和王日升一开场就把握机会做出快圈速，随后大雨落下，其他赛车再没有机会做出快时间。两位车手分别排到第一、第四的好位置。 比赛开始，冯文伟的奥迪TTRS没有作出激烈防守，一直在二三位徘徊，王日升的高尔夫TCR面对马力较大的对手，亦只能作有限度的防守。最终冯文伟第二名冲线，拿下个人今年MTCS首个奖杯，王日升得第七名。
经过两个周末、四个回合的澳门赛车节比赛，太阳城车队RCZ、奥迪TTRS，及五位捷凯车手都稳夺澳门格兰披治参赛资格。
MTCS赛事技术条例容许赛车大幅度改装，多年来捷凯车队与格时图赛车联手打做出不同级别的冠军级赛车。 亦在澳门格林披治，获得十一年以来七次胜出的骄人成绩。
除了MTCS，捷凯车队还有其他重点项目，当中包括中国房车锦标赛CTCC。CTCC是现时国内水平最高的房车赛事，吸纳不少来自世界各地及国内最顶尖的车手、工程师。捷凯由去年开始，为上汽大众333的凌渡赛车提供赛事、技术支援，并在同年协助车队夺得年度厂商队总冠军。而2018年刚刚经过的三个比赛周，六个回合，车队更加是赢得三个冠军宝座。
由此可见，捷凯车队由赛车改造升级，至车队营运、技术支援、赛车设定，均具备科技、人才、知识，以竞逐前列成绩。未来几个月，捷凯车队仍然会游走不同赛车场，参加CTCC、中国TCR、MTCS赛事，期望能够继续满载而归。
7、8月份赛事：
7月22日：CTCC - 上海天马赛车场
