中国赛车网讯：（2010年8月1日，成都）今日，中国房车锦标赛（CTCC）第四站比赛在成都国际赛车场圆满收官。面对雨后半干半湿，某些点有积水的赛道，各路群雄拼抢异常激烈。长安福特车队一枝独秀—— 最终，四台福克斯赛车战将：曹宏炜、江腾一、甄卓伟、何晓乐包揽了第一、三、五、八名，本站积分16分。雨后的成都赛道，让福特福克斯赛车又一次证明了自己无可撼动的霸主地位。
比邻长安福特重庆大本营的成都赛场，再度成为长安福特车队的“福地”。勇夺两连冠的优异成绩，使车队总积分达到54分。年轻却势不可挡的长安福特车队，在继续领跑这一国内最高级别赛事的同时，也向着本赛季的夺冠之路迈进了坚实的又一大步。
自古英雄出少年！在国内最高级别、强手林立的CTCC 2000cc组比赛中，连续夺得两场冠军的车手，竟是全场年纪最小的长安福特车手曹宏炜。赛后，这位刚被冠上“中国赛车神童”绰号的17岁车手，向大家透露了更多不为人知的细节。在比赛前，针对赛道路面情况，长安福特车队技师与车手商议后决定为四台赛车配备干胎。“我们的目标是冲击冠军。但这也意味着在面对积水时，我们要更注重把控赛车，否则极易压水后打滑失控。” 曹宏炜解释道：“凭借车队上下的通力合作，我们一起熬过了今天成都犹如川剧般变脸的天气，赛前暴雨后酷暑。我也很感谢福克斯赛车稳定的表现，即便是在今天这样半干半湿的赛道，我依旧很有信心。”
的确，较之上一站成都赛道的雨中大战，此次半干半湿的赛道状况，显然更为难以琢磨。雨后的成都赛道气温迅速上升，五盏红灯熄灭后，杆位发车的曹宏炜反应迅速，利用福克斯灵敏的油门响应特性，飞速窜出，并在一号弯时变确立了领跑位置。不过，其后的华扬冠军车手曾善玺也并不逊色，他驾驶赛车紧逼其后，开始向曹宏炜发起进攻。一圈过后，两者的差距保持在1秒左右，现场观众无不扼腕惊叹。
两人的龙虎斗令他们越跑越快，逐渐形成了第一军团。而长安福特车队严密的战术安排，则在此时发挥了明显效果。在领跑的曹宏炜之后，另外三名车手：江腾一、甄卓伟、何晓乐，与778车手卢家俊与卢家辉展开了缠斗。最终，驾驶方程式赛车出身的长安福特车手江腾一，没有给对手任何机会，依靠出色的防守，牢牢占据第三名，卢家骏则在多次进攻失利后放弃了进攻，两者差距拉大到了15秒。
18圈的飞驰，18圈的领跑。曹宏炜重现了第二站比赛的场景，做出全场最快圈速（1分39秒799）后，首位冲线，实现了传奇般的CTCC两连冠。本站比赛中，共有三台赛车退赛，并且均为具有夺冠实力的老将，本场比赛的难度之高、争夺之激烈，也可见一斑。
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赛场上叱诧风云，市场上亦一路领跑。6月上市的2011款福特福克斯，仅一个多月就创下骄人业绩。2011款福克斯全系车型不仅进行了诸多工艺和配置的提升，10.48万元至14.88万元的新价格区间，持续刷新中级车的性价比标竿，使其更具市场竞争力。
成都站比赛之后，中国房车锦标赛（CTCC）将在9月转战内蒙古鄂尔多斯赛道。在这条国内最新建成的高级别赛道中，长安福特车队将如何续写辉煌、创造非凡？我们一起拭目以待。
本站比赛2000组前三：左起亚军曾善玺，冠军曹宏炜，季军江腾一
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关于长安福特车队
长安福特车队成立于2006年3月。这支年轻的专业场地赛车队使用拥有世界拉力锦标赛赛车纯正血统的福特福克斯2.0车型，成立之初就参加国内最高水平的汽车赛事——中国房车锦标赛（CTCC，原全国汽车场地锦标赛）。得益于福克斯赛车优异的性能、稳定的发挥和出色的幕后团队，长安福特车队在过去的四年中取得了辉煌的成绩，成为中国房车锦标赛历史上获得车队年度冠军、分站冠军最多的车队，也是最有影响力的厂商车队。
06年年度车队亚军、07年年度车队总冠军、07年年度车手亚军、09年年度车队总冠军、09年年度车手亚军，以及多次分站赛车队冠军和车手冠军，还有CTCC历史上最年轻的分站冠军……长安福特车队的优秀车手和福特福克斯赛车，为长安福特车队的征战立下了赫赫战功。长安福特从赛场上的黑马成长为今天的王者之师，优异的成绩令人瞩目。赛场上的出色发挥也成就了福特福克斯短短四年半50万辆的销售奇迹，树立了中国中级车市场的标杆。
