煮熟的鸭子也会飞？我想大家都不会相信。可在陕汽杯全国超级卡车越野赛张北分站赛上还真出现了这样的怪事。 记得那是在赛事预赛的时候发生的，4号车队汉德勇士队也真是点背，还没有开赛，他们的赛车就出现了故障，头两轮发车都中途抛锚。按比赛规则，这两轮比赛的成绩只能按关门时间4分钟计算。 今年的全国超级卡车越野大赛一共有8支车队参加，每支车队由4个队员组成，4人的个人成绩相加就是车队的成绩。预赛的前6名可以参加第二天的半决赛。 本来是一支实力很强的队伍，汉德勇士队的队长孟庆波面对突如其来的变故，显得非常激动，向大赛仲裁提出重赛的请求。仲裁组核实情况后发现，4号车的故障在发车前就已经存在，于是裁定可以重赛，但要孟庆波立即做出选择，如果选择重赛，将以重赛成绩为准，前面两个4分钟的成绩将作废。其实，根据各队已经发车的成绩来看，汉德勇士队即使不重赛也可能进入前6名，孟庆波也似乎意识到了这一点，但他在犹豫片刻后，还是经不住这难得的重赛机会的诱惑，选择了重赛。 如果说汉德勇士队选择重赛的时候，对预赛前6名的结果还是一种猜测的话，那么等到正常比赛都结束、轮到汉德勇士队开始重赛的时候，前6名的排位已经非常清楚了。不少有心人已经发现，孟庆波的车队在有两轮成绩按4分钟关门时间计算的前提下，仍然排进了前6名！此时，他们完全可以充分利用游戏规则，重赛时发完车就宣布放弃，仍然按4分钟计成绩，简单明了挺进前6名。但十分遗憾的事情发生了，求胜心切的队员重赛时仍然猛打猛冲，把车况本来就不好的赛车开进了泥沙坑而不能自拔，自己得了个关门时间4分钟的成绩不打紧，后面的一轮重赛受影响就大了。赛车好不容易回到发车台，可裁判员一声令下，赛车发动不了，冲不出发车台，按照规则，连发车都完成不了的，成绩要按4分钟再加罚1分钟计算，而这额外加罚的1分钟，将汉德勇士队送出了前6名，无缘第二天的比赛。 煮熟的鸭子就这样飞了！汉德勇士队的教训告诉我们一个道理，比赛一定要讲求战略战术，时刻了解到自己的成绩和对手的成绩，所谓知己知彼，百战不殆。
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