4月11日下午，2010年中国房车锦标赛(CTCC)揭幕战上海天马赛车场正式比赛举行，杆位发车的江腾一夺得2000cc组冠军，何汉强获得亚军，驾驶东风悦达起亚福瑞迪参赛的卢家骏名列第三。
由于受强降雨天气的影响，比赛从始至终都在淅淅沥沥的雨水中进行，湿滑的赛道以及前车形成的雨雾对视线的影响使得整场比赛充满事故，惊险的场面和精彩的超车镜头也层出不穷。
代表东风悦达起亚车队参赛的三辆福瑞迪赛车在开始后表现非常抢眼，不断超越对手。第四位发车的卢家辉在第一圈就超越两名对手升至第二名，09年驾驶赛拉图获得1600cc组年度车手冠军的王少峰更喜欢福瑞迪强劲的动力，由于排位赛中车辆调校出现问题而第10位发车的他仅过了两圈就跃至第五位，后来由于赛道湿滑而误撞队友卢家辉，造成卢家辉遗憾退赛。
第九位发车的卢家骏则不急不躁，一路稳步前进，凭借福瑞迪优异的操控性能和强劲的动力，卢家骏在比赛中段就已经跃升至第三名，并将这一成绩保持到比赛结束。凭借卢家骏和王少峰的稳定发挥，启用新车福瑞迪首次参赛的东风悦达起亚获得本站比赛的厂商杯亚军。
初次参赛就获得亚军，福瑞迪所展现出的实力和潜力令人刮目相看，更值得一提的是，从决定启用福瑞迪参赛到第一场比赛，只有短短的3个月时间，作为一款全新上市的新车，在福瑞迪没有任何比赛数据可以借鉴和参考的情况下，在东风悦达起亚的大力支持下，车队上下对福瑞迪进行了全方位的测试和调校，收集了第一手的数据，为福瑞迪踏上夺冠征程奠定了坚实的基础。首战初露锋芒，福瑞迪的表现和成绩已经达到了预期的调校计划和测试目标。
作为一款初涉中国赛场的新车，福瑞迪虽然表现出色但缺乏经验，没有赛拉图久经赛场的磨砺和经验，我们固然对他抱有十足的信心，但也理性的给予他不断挑战和突破的空间。我们相信他每一次出入赛场在胜利归来后都能为下一次胜利积累宝贵经验，并最终走向既定的成功。
