首次在亚洲出战的GruppeM Racing车队猛将瑟肯(Tim Sugden)在本周的比赛所向披靡，他胜出4月8日举行的 Porsche Carrera Cup Asia 第二回合比赛，取得两战两胜的辉煌成绩。澳大利亚车手博尔兰(Peter Boylan)则第一次在B组赛事称王，他己是连续三次获得三甲。这场比赛安排在马石油马来西亚格兰披治一级方程式大赛之前进行。
代表KK Motors上场的香港车手李英健继昨天的精彩演出后再次获得A组亚军，这是他第一次驾驶以997为基础的新款Porsche 911 GT3 Cup跑车参赛，他希望可以参加全季比赛。Cref Motorsport的日本车手泽圭太获得颁奖台余下一的席位。在B组比赛，普斯(Ricardo Proost)以第二名过终点，不过是第二次在这项比赛上阵的新加坡车手莫永新则获得第三名。
A组冠军得主瑟肯很满意初次在亚洲参赛的战果，但承认这全因他丰富的跑车赛经验，他说：「幸运地，李英健和琼斯在第一圈缠斗，让我坐收渔人之利。虽然我获得的优势并不明显，但总算跟他们拉开了一定距离。我使用在排位赛用过的轮胎，换换言之它们之前已跑了五圈。李英健和泽圭太同以新轮胎出赛，他们的战车在比赛的前几圈抓着力较好。可是，他们约在五圈开始便渐渐失去新胎带来的优势。」瑟肯续说：「我知道自己身经百战，那表示我的速度已不可能再快。与此同时，经验较浅的车手每次都有进步，这场比赛在我而言绝不易应付。」
今周表现出色的李英健自信可以做得更好，他表示：「我逼使瑟肯出尽全力。我的起跑十分差劲并下跌至第三位。我追过琼斯(Christian Jones)得以升上次席，其实我很晚才作出制动，能够越过对方实在是有点运气。我知道自己不可能追上瑟肯，同时泽圭太又向我步步进逼，我只好力拼到底。我仍在学习战车的特性和设定，相信我的速度可以进一步加快。」泽圭太很高兴能走出排位赛的失望，当时他的战车未能点火，他终于在揭幕分站的第二场比赛登上领奖台。
赛道路面的温度高达摄氏58度，这场十圈赛事甫展开便出现一幕又一幕的刺激场面。杆位发车的瑟肯起步后顺利领出，超跑车队的琼斯则抢先李英健进入第一个弯。Team Vertu的埃尔本(Nigel Albon)再次驶出昨天的战略，他从赛道外边冲上，可是却因为走得太开而未能争取较前位置。琼斯的优势只维持了一段很短的时间，这位首次参加这项赛事的澳大利亚车手先后遭李英健及泽圭太追过。这时候，琼斯的睹后镜出现了埃尔本的战车，二人进行了几圈激斗。
与此同时，斯里兰卡车手马拉格慕瓦(Dilantha Malagamuwa)遭到表现勇猛的泰国车手符迪干(Vutthikorn Inthraphuvasak)的强烈挑战，最后被对手所擒。符迪干承势上前挑战埃尔本，希望逼使对手犯错。埃尔本一直成功抵挡对手的进攻，可是在赛事进入最后一圈时，符迪干终于凭着一记漂亮的超车追过对手。在第一回合未能完赛的Sunseeker Asia车队好手李国法要排在最后位置起跑，他以飞快的速度从后追上。求胜心切的他一度冲上了碎石层，幸好仍能继续比赛。可是，他其后的一次打滑让他的努力付诸东流，李国法表示：「我花了很大努力才能从后追上，你绝不想跟同级车手发生碰撞。当我看见前面的车手时，当然想追过他们。我发生打滑并感到恼怒，可是稍后又再次打滑。」
B组比赛方面，杆位发车的康拿 (William “Chip” Connor)克服了一次打滑，可是战车的传动系统却发生故障。普斯抢走了这组的领导地位，可惜最后不敌愈战愈勇的博尔兰。兴奋莫名的博尔兰说道：「我不过是第二年以Porsche跑车参赛，而这更只是赛季的开始。摩根是去年的B组冠军得主，现在我亦取得好成绩，我希望有更多澳大利亚车手参赛。这项赛事设立两个分组，实在是个极好的主意。在我的竞赛生涯中，我一直在追赶比我优胜的车手，同时挑战自己造出的圈速。B组比赛的竞争非常激烈，这里有众多出色的车手，现在每位都希望将我打败。」普斯将昨天的不快经历抛诸脑后，并小心翼翼计划今天的战略，他在开赛后的第一个弯追过了五位对手。今年与Bucatini Group及Sunseeker合作的普斯一直稳守第一位，可是在比赛中途被勇于冒打滑兼丧失积分之险的博尔兰追过。初次角逐Porsche Carrera Cup Asia的新加坡车手莫永新获得B组的第三名，他说：「我以新的思想参加今天的比赛，我表现的较为进取，获得的成绩更让我喜出望外。」
设十二回合的Porsche Carrera Cup Asia将于5月14日重返雪邦国际赛车场进行第三及第四回合比赛。
