（IDG)1月30日，作为亚洲顶级的赛车赛事运营商，珠海方程式赛事发展有限公司（FRD）在北京召开“FRD感恩二十年暨CETC启动盛典”。FRD正式宣布，将成为中汽摩联指定的国家级电动车系列赛事——中国电动车场地挑战赛（CETC）的承办方。这是继IDG资本、阿里、富士康昨日联合领投新能源汽车小鹏汽车22亿元B轮融资后，新能源产业圈的又一大新闻。
FRD由资深赛车手马汉华先生于1997年成立，成功将专业、高级的赛车经验与刺激竞赛带到亚洲，推动赛车运动在亚洲地区发展。公司总部设于香港特区，拥有80余位来自欧洲和北美洲的专业技术人员，在珠海国际赛车场（ZIC）和上海国际赛车场（SIC）管理着超过100台赛车。
郭富城创立“富盛车队”，出战 FRD极速先锋系列赛
FRD此前具有非常深厚的赛事运营经验，运营赛事包括亚洲雷诺方程式锦标赛、雷诺克里欧中国系列赛、福特康巴斯方程式赛、亚洲GT系列赛、极速先锋系列赛、FE香港赛等全球顶尖赛事，运营和管理的长安福特车队实现十二年九冠的傲人战绩，并且通过赛车学院通过制定科学而高效的训练计划，为国内青年车手打造便捷顺畅的职业通道。
林志颖率领“平坐车队”出战 FRD极速先锋系列赛，与马汉华（左）合影
对标国际上的几大赛事，FRD创始人兼总裁马汉华表示，F1（世界一级方程式锦标赛）是汽车产业与体育运动完美融合的赛事品牌，Formula E（国际汽联电动方程式世锦赛）则是CETC的先行者，无论技术规则还是赛事规则都有CETC值得借鉴和参考的地方。相比于Formula E方程式的专业赛车，CETC中使用的房车非常接近乘用车，因此，它也更符合中国电动车产业发展的直接需求。
FRD作为中国汽车产业以及专业赛事运营推广的一份子，二十年来一直为致力推动中国赛车及汽车赛事活动发展。此次CETC的目标是推广电动汽车的可持续发展理念，同时促进相关电池、电动机、变速器、电子控制、快速充电、安全保证等方面的技术进步。希望如同美国的F1一样，推动中国电动车产业的飞速发展，甚至能抓住弯道超车的机会，壮大中国制造。
IDG资本多年来一直关注新能源产业的发展，在主机厂、供应链、出行平台、智能驾驶等多个层面进行综合布局。
高等级的专业赛事，就像F1之于燃油车，在满足观众愉悦和刺激享受、引发大家对高性能车辆和赛车运动关注的同时，更是各大车企测试新技术，追求极致性能的一个展现手段和衡量准绳，也是塑造品牌，创造用户想象图景的良好途径。我们也能看到车企为此研发更多的高新技术，并将其转化到未来的量产产品中。
新能源车拥有低噪音等多个优点，有望将专业的比赛从封闭、遥远的赛场拉近到城市内部的大街小巷，真正贴近大众，将比赛的乐趣和性能的体验带给更多人。因此，IDG资本在去年投资FRD的基础上，大力支持FRD的新能源房车比赛，未来也将支持包括拉力赛、自动驾驶等更多形式的比赛，在体育赛事投资层面之外，为中国的新能源产业助力。
IDG系企业蔚来旗下车队（现已更名为 NIO Formula E Team）曾获得 Formula E 历史上首个车手总冠军荣耀，其采用的双电机也是蔚来首款量产车ES8高性能电驱动系统的基因所在。
据悉，FRD已经和欧洲技术部门展开了深度研发与合作，旨在将中国电动车场地挑战赛打造成汽车厂商展现自身实力与产品性能的优秀平台，引领赛车运动新方向。10月-12月，由电动汽车带来的速度与激情的碰撞，将淋漓尽致地展现在观众眼前，让我们拭目以待。
