新任Porsche Carrera Cup Asia年度冠军、香港车手欧阳若曦正为下星期重返全长6.2公里的澳门街道赛道积极备战，誓要将十二个月前的辉煌历史重演。与此同时，英国好手瓦斯(Danny Watts)亦证实会参加澳门站比赛，这一战定会成为赛事的四年历史上最激烈和最教人难忘的一场。这场将于11月19日举行的压轴战参赛阵容鼎盛，总共有二十位车手参加。
捷成车队的欧阳若曦希望能夺得2006年最后一站比赛的冠军，为自己今个赛季画上完美的句号，他表示：「现在捷成车队已登上总冠军宝座，让我可以毫无顾虑地倾全力争取澳门站胜利。在东望洋赛道夺冠对我和车队来说都是非常重要，如果能卫冕澳门站冠军并征服难度最高的赛道，实是在锦上添花。」
日本车手山路慎一都是今届赛事的争标要角，直至上月举行的倒数第二回合才宣布争标失败。首次参加Porsche Carrera Cup Asia的他现已为Tomo Racing夺得一席亚军。然而，季军席位仍然未有定案，Cref Motorsport的泽圭太及2004年度冠军、代表Gates GR Asia出赛的马依思(Matthew Marsh)均有机会成为最后一位三甲车手，结果将在澳门站之后揭盅。泰国老将拿达活(Charoensukhawatana Nattavude)仍有些微机会成为赛事殿军，条件是马依思未能在澳门取得任何积分。
在竞争激烈的B组，总冠军殊荣仍然未知花落谁家，但这会是两位澳大利亚车手之争，他们均是今年新加入的车手，并首次在极具挑战性的澳门赛道上阵。首年参赛的摩根(Geoff Morgan)表现神勇，他在今季有份角逐的九场比赛中取得八场胜仗，虽然缺席首两个回合，他仍能在B组积分榜以17分优势领先同胞法兰治(Rusty French)。排在二人之后的是马清扬及康拿(William “Chip” Connor)，这两位香港车手之间只有3分之差，普斯(Ricardo Proost)暂时排第五，首次参加整季赛事的他成绩亦令人眼前一亮。
然而，瓦斯的加入令争标形势更为混乱。瓦斯将伙拍马依思代表Gates GR Asia参战最后的分站比赛。
三级方程式冠军车手瓦斯今季转战跑车赛，他在英国的Carrera Cup缔造佳绩，在有份参与的十六场比赛中胜出共十仗。除了证明自己能够驾驭997 Cup战车，瓦斯亦希望能好好运用四次在东望洋赛道上阵的经验。他最近表示：「我曾在2002年胜出澳门的亚洲方程式2000挑战赛，并在过去三年在澳门格兰披治三级方程式大赛上阵，参与Carrera Cup Asia的澳门站赛事将会是一个崭新及教人兴奋的挑战，我真的非常渴望胜出这场比赛。澳门是一个与别不同的地方，我尤其喜爱在东望洋赛道作赛。这条赛道拥有所有你能想象到的弯道，车手只要稍有不慎，便会撞向围墙。」
Gates GR Asia车队经理Tim Huxley表示：「去年，瓦斯代表车队参加了三场Porsche Carrera Cup Asia比赛，更在北京站两次登上三甲席位。加上今年他在英国的赛事非常成功，我们肯定他与马依思将会在比赛中名列前茅。」
除了得到Gates的支持，GR Asia亦为澳门站比赛觅得多家赞助商，包括长期支持者来宝集团、Linmark、Wellsely Partners Executive Recruitment、Merrill Lynch及TT Club。
Porsche Carrera Cup Asia获Mobil1及Michelin 这两家在国际车坛享负盛名的企业全力支持。Porsche和Mobil早于1996年展开合作关系。通过在研发方面的紧密合作，现时每一台新制成的Porsche引擎均注入了Mobil1的高性能润滑油。Michelin是Porsche Carrera Cup Asia的轮胎伙伴，让每位参赛车手得到高水平轮胎的辅助，Michelin轮胎稳定的表现和崭新的科技让许多世界级车队持续改善表现。Michelin和Porsche于1961年已开始合作，现时Porsche所有型号的汽车均配备Michelin轮胎。为了肯定这个完美无瑕的伙伴关系，Porsche于2005年4月12日向Michelin颁发Porsche供货商大奖。双方在赛车坛亦合作无间，取得的骄人成绩更是有目共睹。
