AFOS:欧阳若曦勇夺分站冠军

2016-08-05 22:35:08来源:中国赛车网

Porsche Infineon Carrera Cup Asia
第十一回合比赛
2005年11月20日
中国澳门 – 东望洋赛道

    欧阳若曦勇夺分站冠军,曲卡以一分之微摘下总冠军殊荣

    捷成车队的欧阳若曦今天在澳门的街道赛道上赢得漂亮的一仗,他在整场赛事的表现简直精彩绝伦。25岁的欧阳若曦及一众Porsche Infineon Carrera Cup Asia车手在澳格兰披治大赛车比赛周上演了一场紧凑、公平又激战连场的比赛,搏得全场工作人员及观众的赞赏。

    超跑俱乐部车队的拿达活(Charoensukhawatana Nattavude)获得分站亚军,代表雅哈车队的卫冕总冠军马依思(Matthew Marsh)以第三名冲过终点。

    欧阳若曦对于能摘下期待而久的澳门分站冠军感到非常振奋﹕「这确实是一场硬仗。赛事由始至终都充满着激斗场面,埃尔本(Nigel Albon)在比赛初段对我构成很大压力。我将争取分数及赢取总冠军殊荣的念头全然抛诸脑后,只将注意力全部放在胜出比赛上,并注意每一个弯位。」

    19岁的去届英国GT锦标赛冠军库卡(Jonathan Cocker)排第五位冲过终点,不敌Porsche Asia Pacific的嘉宾车手李英健。这个成绩已足以让他以一分之微击退泰国好手拿达活,成功登上总冠军宝座。一如以往,拿达活对赛事的其它车手赞赏不绝,他在今季大部份时间都在积分榜领先,虽然最后未能登上总冠军宝座,他亦未算太失望。他表示﹕「这是场精彩的比赛。我对于埃尔本开赛初段的高速感到非常意外,我不知道库卡所处的位置。比赛成绩已算不俗,但我仍略嫌未够好。我明年会卷土重来,希望成为总冠军。」

马依思亦称赞一众车手﹕「我认为最重要的是比赛水准着实是冠绝亚洲,这是大家有目共睹的。」

    马依思造出超卓的起跑,但欧阳若曦巧妙地抵挡他的挑战。但是,马依思在葡京弯企图超过欧阳若曦的时候却让埃尔本及拿达活有机可乘,并将他越过,至此赛道上便上演激战。

    前四位车手纠缠在一起,直至艾邦在海角游魂弯犯错令他失掉时间,而拿达活亦将难缠的马依思成功摆脱。

    由赛事开始便一直紧追着欧阳若曦不放的埃尔本在比赛中段作出超前举动,他在葡京弯驶进内档并成功取得领先。可是,他的领导地位并不长久,这位英国车手不久便犯错撞墙,并要退出比赛。

    此后,排在欧阳若曦之后的便是有机会成为总冠军的拿达活。欧阳若曦防守出色,令拿达活难越雷池半步,最后更直冲终点成为澳门分站冠军。

    B组赛事的三甲位置皆由非常规车手包办,广田秀机成为冠军,击败英国车手迈恩斯(Richard Meins)及唐文历(Nike Thomas)。康拿(William “Chip”Connor)是常规车手之首,紧随的是马清扬及李国法。

 对库卡来说,赢得2005 Porsche Infineon Carrera Cup Asia的总冠军殊荣是如释重负,也是极大的喜悦。所有有机会登上冠军宝座的车手都排在曲卡之前冲过终点,他只可靠队中的工程人员才能知道自己夺标的机会﹕「每当我驶经维修站时,他便向我高举拇指或示意我再加快速度。当我在最后看到高举的拇指时,实在令我放下了心头大石!」

    他续说﹕「赢得这项冠军较取下英国GT总冠军的意义还要重大,因为我是独个儿在车内作赛。能够连续摘下两个冠军殊荣实在教人兴奋。这是个充满挑战的赛季,除了上海分站之外,我从未在这项赛事的其它赛道上作赛。登上总冠军宝座的感觉实在太好了!」

    库卡亦认为赛事的水准非常高,他说﹕「人们都认为﹕『哪有车手会来亚洲作赛?这里根本就没有竞争性别可言。』我从来都不认同这种说法,我在季初的试车日便知道这个说法是错的。所有观赏过本年赛事的观众都会认同赛事水平很高。排位赛若能做到前六名车手的差距在一秒之内是很难得的,而Porsche Infineon Carrera Cup Asia正正做到这一点。如果要各地Carrera Cup的最佳车手互相较量一番,我肯定亚洲车手会是名列前茅。」

    库卡最后在积分榜上取得177分,拿达活以一分之差落后,第三名的欧阳若曦则有172分。

    香港车手李国法在澳门摘下B组冠军殊荣。李国法说﹕「能够赢得冠军实在是我始料不及。这是个很大的成就,我为此感到非常骄傲。赛过两场之后,我觉得自己与这辆赛车很合拍,这增强了我的信心,车队人员也帮了很大的忙,他们都是很出色的工作人员。他们会耐心地向我解释有关技术上的问题。」

    李国法阔别赛车坛六年后重返赛场仍能领先其它B组车手,这意味着来年他将会晋身A组赛事。他续说﹕「来年我会升级参加A组比赛,我十分期待知道自己能造出怎样的成绩。我会尝试再去改进我驾驶技术,看看可以有多少进步。」

    李国法今年首次参加这项赛事,他乐在其中之余,亦庆幸当初参赛的决定﹕「我听说过这项比赛,亦有详细研究它的形式及赛道,并觉得非常吸引。EKS及Porsche的管理队伍拥有优秀的统筹技巧,令赛事非常完美。我相信来年会有更多车手参加。」

    经过在马来西亚、泰国、北京、南韩、上海的十回合赛事,2005 Porsche Infineon Carrera Cup 在本周末的澳门站掀起了的高潮。来季的准备工作已在进行当中,以997作蓝本的GT3 Cup赛车会在2006年年初粉墨登场,全亚洲的赛车迷无不引颈以待。

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