去届英国GT锦标赛总冠军库卡(Jonathan Cocker)于今天获得Porsche Infineon Carrera Cup Asia第六回合的杆位，他在北京金港赛道造出1分06.827秒的极快圈速，也是唯一能够在1分07秒内完成一圈的车手。
造出第二快时间的车手是捷成车队的欧阳若曦，这是他在今届比赛的最佳排位成绩，现时在车手积分榜上领先的拿达活(C. Nattavude)则获得第三名。
在车手积分榜排第四位的库卡对于夺得杆位感到十分兴奋，这已是他今年的第三次杆位，他说：「无论是甚么比赛，拿到杆位都是让人兴奋的。尽管其它车手的实力非常接近，我希望能保持这位置直至冲过终点。」库卡非常喜欢北京唯一的赛道，他说：「这是非常优秀的赛道。在泰国的赛道，你需要不停进攻，这并不配合我的风格。」
香港车手欧阳若曦为了北京的比赛作出了非常充分的准备，这位25岁车手获得2003年度Porsche Carrera Cup Asia冠军得主兼香港传奇车手关兆昌拔刀相助，这亦是关兆昌退出车坛后首次踏足赛车场。关兆昌在去年赛季结束后正式宣布退休，他在赛场与欧阳若曦一起研究比赛的每项细节，他亦十分喜欢他的新角色。关兆昌说：「这是非常辛苦的工作，但是我却乐在其中。现在我尚未感到技痒，可是你明天再问我吧！」
在车手积分榜以21分领先的拿达活因为要替中国的超跑俱乐部车队争取佳绩而面临重大压力，他说：「我将倾尽全力争胜。压力当然非常大，但是我要将它忘记。如果你感到压力，你便很容易犯错。」
首次参赛的房车赛高手哈里森(Simon Harrison)得到Noble Group的支持。虽然他面对着他不熟识的新车、新赛道还有酷热的天气，他仍然表现出色。他更是在数星期前才首尝驾驶Porsche汽车的滋味。
B组车手方面，李国法缺席泰国站的两场比赛明显没有对他带来不良影响，他说：「上月我到了意大利，并且在米兰的赛道开车。我从这次活动学会了很多，我在明天的比赛肯定不会望睹后镜，那里的车手从不会这样做呢！」在B组排第二位的车手是马清扬，康拿(William Connor)则排第三位。
这场比赛竞争激烈，获得前七名的车手圈速差距不足一秒，全体驾驶Porsche 911 GT3 Cup战车出赛的车手相距更不足四秒。这场比赛进行的非常顺利，证明了车手的高度专业性。
Porsche Infineon Carrera Cup Asia总经理Ian Geekie先生表示：「车手在金港样狭窄的赛道很容易遇到阻塞，可是比赛却没有全何意外或损坏，说明了参赛车手的技术和能力。」
Porsche Infineon Carrera Cup Asia的第六及第七回合将于明天在金港赛道进行各20圈比赛。
Porsche Infineon Carrera Cup Asia获Mobil1及Michelin 这两家在国际车坛享负盛名的企业全力支持。Porsche和Mobil早于1996年已展开合作关系。通过在研发方面的紧密合作，现时每一台新制成的Porsche引擎均注入了Mobil1的高性能润滑油。Michelin是Porsche Infineon Carrera Cup Asia的轮胎伙伴，让每位参赛车手得到高水平轮胎的辅助，Michelin轮胎稳定的表现和高超的技术让许多世界级车队不断改善表现。Porsche AG与Michelin Group于2001年签订合作协议，双方决定再接再厉，在Porsche Infineon Carrera Cup Asia继续携手合作。
Porsche Infineon Carrera Cup Asia属于亚洲赛车节的比赛项目之一。亚洲赛车节由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司负责统筹。
