外型神似“李小龙”的马青骅在F1圈子颇具知名度，马青骅在年前接受中国赛车网采访时表示自己希望有更多的中国车迷和中国企业支持他的F1赛车之路。
2013年，马青骅的F1梦想有因为HRT车队的退出而戛然而止，新赛季他在卡特汉姆车队重新上路。面对全新的挑战，中国车迷的支持是他“在F1之旅”上“前进的动力”。
北京时间3月1日傍晚，卡特汉姆宣布马青骅与美国年轻车手亚里山大-罗西一起成为新赛季车队的替补车手。根据卡特汉姆透露的安排，马青骅会在今年4月中旬的中国站，第一次在他的家乡——上海——驾驶F1赛车参加第一次自由练习。与此同时，车队为他制订了更重要的项目——代表卡特汉姆GP2车队征战2013赛季，以此帮助他累积更多的实战经验。
GP2被视为通往F1的必经之路，现役大部分车手都是经历过GP2的洗礼后成为正式车手。就拿卡特汉姆来说，今年晋升为正式车手的荷兰人吉耶多-范德加德上赛季就是为卡特汉姆GP2车队效力。
“我很期待与卡特汉姆及其GP2车队一起参加新赛季。我相信自己可以在F1和GP2两个赛场学习到更多东西。”马青骅在接受搜狐特约记者邮件采访时说，“对中国来说，能在最高等级的汽车运动中拥有自己的代表，是一件很好的事情，我很骄傲这个人是自己。”
与此同时，他也向支持他的车迷表示衷心的感谢。“我想对所有支持我的中国车迷说，谢谢你们的支持！我永远不会停下探索F1的脚步，你们的支持是我前进的动力。”（sohu)
去年，马青骅作为HRT车队年轻车手培养计划的成员，在后半赛季参加了意大利、新加坡、阿布扎比和美国站的第一次自由练习，但是HRT在赛季结束后宣告破产从而自动退出了2013赛季。眼看，新赛季只剩下两个星期时间，马青骅的F1之路峰回路转。
谈及过去的这个冬天时，马青骅表示他只是集中精神投入训练，不去想其他的事情。“我没有停止工作。坚持训练、让身体保持在良好的状态下是我的主要工作。其他的事情都由我的团队打理，我做好自己赛车手的本分就可以了。”
在卡特汉姆宣布对马青骅的任命之前，他刚刚在西班牙赫雷兹赛道完成了2013年GP2的首次测试，累积完成171圈、近800公里的里程。说起驾驶F1和GP2赛车的不同感觉，马青骅非常清楚自己要面对哪些新挑战，而他为第一场在马来西亚进行的比赛做好了准备。
“GP2赛车是很难驾驭的。赛车没有动力转向系统，所以纯粹需要车手自己来控制。这可不是一件容易的事情，不过我很快就找到手感了，而且感觉越来越好。”马青骅说，“对新的轮胎我也渐渐熟悉起来。我们需要好好研究，为轮胎找到正确的平衡和调校。这方面将有很多工作要做。我也会继续在身体和思想上不断提高自己，所以我已经准备好参加第一场比赛了。”
本周二，GP2第二轮测试将在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道继续进行，总共为期3天。之后，3月22-24日的F1马来西亚大奖赛上，GP2新赛季也将揭开战幕，届时马青骅将正式开始他全新的冒险。
